【大紀元2017年06月16日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）6月14日，州參議員艾維樂（Tony Avella）致信紐約市捷運局（NYC Transit）主席Veronique Hakim及長島鐵路（LIRR）主席Patrick Nowakowski，反映今年夏天因賓州車站的維修工程而減少長島鐵路班次服務，將會給東北皇后區的居民通行帶來不便，呼籲予以重視解決。

賓州車站將於夏季展開的維修工程，將導致長島火車在高峰時段減少20%的服務，因此預計尋求其它通勤方式的乘客，或將壓垮本已負擔過重的地鐵系統，並帶來馬路塞車，州長庫默也稱交通將有「夏季危機」。

艾維樂在信中說，他明白賓州車站的建設將帶來服務的改變、列車的減少，從東北皇后區去其它地方，將會帶來長島鐵路其它線路和7號地鐵的擁堵，而東北皇后區的乘客平時只有依賴長島鐵路或法拉盛緬街地鐵7號線來往曼哈頓，但地鐵7號線緬街站已經不能容納太多的乘客，因為它的承載力已經到了94%。艾維樂形容東北皇后區為「交通沙漠」。

大都會捷運署（MTA）為長島納蘇郡的乘客提供了更多的停車位和公交車，並建議東北皇后區的乘客可以開車去長島鐵路華盛頓港站（Port Washington）乘坐，或者到長島格倫灣（Glen Cove）乘坐渡輪，或者到法拉盛緬街坐7號地鐵，但艾維樂指出，這些都不是可行的選項。

艾維樂說，應像其它長島鐵路線獲得舒緩交通壓力的配套服務一樣，希望當局能夠為東北皇后區乘客增加更多的捷運空間，減少他們的出行交通壓力。◇

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