【大紀元2017年06月15日訊】（大紀元記者曹景哲庫柏蒂諾報導）巴拿馬與中華民國斷交，在灣區的民進黨美西黨部執行委員李漢文和莊勝津，週二（6月14日）在南灣庫柏蒂諾（Cupertino）抨擊中共撒錢利誘巴拿馬與中華民國斷交。

巴拿馬總統巴雷拉6月13日宣布與中共建交，並終止與中華民國107年的外交關係。外媒報導，自從蔡英文贏得大選後，北京進一步加大對台灣的外交壓力，包括阻止台灣代表參加世界衛生組織的年度大會和其他國際會議。

李漢文表示，現在與中華民國有邦交關係的雖然只剩下20個國家，但沒有什麼可怕的，蔡英文總統也不會因此而再搞金錢外交。

另外，蔡英文對於兩岸關係和「九二會談歷史事實」的看法也不會改變。當然從巴拿馬斷交這一事件來看，只保持現狀，不承認「一中原則」和「九二共識」，中共北京政權不會滿意，他們更希望把台灣納入自己的版圖，成為像香港一樣的特別行政區。

在談到斷交的原因，李漢文認為中共的銀彈起了大作用。在巴拿馬運河拓寬後，巴拿馬政府又想增建碼頭設施，中共許諾的投資比台灣多出了10億美元。

莊勝津則說，巴拿馬曾是中華民國建交歷史最長的邦交國，也是台灣所有邦交國中最有實力的國家。巴拿馬不僅對中華民國重要，而且對於美國來說，也不希望中國與
巴拿馬建交。中共作為巴拿馬運河的第二大使用國，通過大量的金援項目，想控制巴拿馬運河，這必將觸動美國的神經，因為這個運河是聯繫美國東西海岸的重要通路。

他還表示，美國〈台灣關係法〉雖然沒有明確界定中國與台灣的關係，但規定「當美國法律中提及外國、外國政府或類似實體、或與之有關之時，這些字樣應包括臺灣在內，而且這些法律應對臺灣適用。」相當於承認台灣不是中國的一部分。美國在巴拿馬與中華民國斷交前還在積極斡旋，但巴拿馬卻突然宣布斷交。

莊勝津指出，北京政府近年不斷加強投資拉美，2014年承諾未來10年直接投資拉美地區2,500億美元，積極以銀彈和建設拉近與拉美的距離。承諾連接巴西、秘魯的「兩洋鐵路」及尼加拉瓜運河。兩洋鐵路可行性研究近3年，卻遭遇巴西經濟與政局陷入泥淖，遲遲沒有動工跡象。截至今年5月，造價500億美元的尼加拉瓜運河也尚未開工，被專家懷疑在財務、環保與社會問題壓力下，能否在2019年如期完工。

他也表示，在海外的台胞聲援政府不畏懼中共打壓，保持善意，堅持走自己的路。◇

（此文發表於1138D期舊金山灣區新聞版）

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