【大紀元2017年05月08日訊】紐約時報5月3日的一篇報道說，塞內加爾，若阿勒這裡原來盛產鯖魚、魷魚和沙丁魚，那時的生活非常美好。但是現在，全球各地飽經風霜的漁民收起幾乎空空如也的漁網，不禁發出嘆息。

據聯合國糧食及農業組織(United Nations Food and Agriculture Organization)稱，過度捕撈正在全球範圍內耗盡海洋資源，全球90%的漁業已被充分開發或面臨崩潰。 從西白令海捕撈帝王蟹的俄羅斯漁民，到佛羅里達州沿海偷撈紅鯛魚的墨西哥漁船，專家表示，不可持續的捕魚行為威脅著發展中國家成千上百萬人民的生計，他們都要依靠海洋獲得收入與食物。

報道說，中國漁民已耗盡靠近本國的海域，他們正航行到更遠的地方搜刮其他國家的水域，這種航行通常得到政府資助。中國政府更關心國內的失業和糧食安全問題，而非世界海洋的健康，以及那些依賴海洋的國家。

越來越多的中國遠洋捕魚船隊正駛向西非海域，因為那裡的政府腐敗、執法不力。專家稱，中國遠洋漁船捕到的魚絕大部分來自西非。據某些專家估計，這些漁船中多達三分之二都在從事違反國際法或領海所屬國家法律的捕魚行為。

報道還稱，中國的遠洋漁船已增至近2600艘（美國的遠洋漁船還不到這個數字的十分之一），其中400艘是2014年至2016年投入使用的。《海洋科學前沿》雜誌(Frontiers in Marine Science)發表的一項新研究稱，大部分中國漁船非常龐大，它們一週的捕魚量相當於塞內加爾漁船一年的捕魚量，每年給西非經濟造成20億美元的損失。

很多中國船主依靠政府資金，來建立船隊和為去往塞內加爾的航行提供燃料——從中國繁忙的港口出發抵達那裡需要一個月的時間。據新加坡南洋理工大學(Nanyang Technological University)研究員張宏洲稱，2011年至2015年間，中國政府對漁業的補貼高達近220億美元，接近之前四年補貼總額的三倍。

他表示，這個數字還不包括中國沿海城市和省份為支持當地漁業公司而提供的數千萬元的補貼和稅收減免。

綠色和平組織(Greenpeace)的一項研究發現，對於一些中國漁業公司來說，政府補貼占其收入的很大一部分。根據大型國有企業中水集團遠洋股份有限公司的一份企業檔案，去年獲得的1200萬美元的柴油補貼是決定公司盈虧的關鍵。

報道說，「現在，中國的船隊遍布世界各地，沒有這些補貼，這個行業根本就維持不下去，」綠色和平組織東亞辦公室全球政策顧問李碩說。「對塞內加爾和其他西非國家來說，其影響是毀滅性的。」

責任編輯：岳怡