【大紀元2017年05月31日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）蘇花公路台9線112.6公里處九宮里路段28日下午發生落石坍方，且落石不斷，公路總局宣布暫時性封路，東部地區聯外交通受到重創，交通部安排海運協助人車疏運，坍方路段也在31日下午4時搶通。針對這次的危機處理，交通部長賀陳旦不給自己打分數，「蠻迅速回應，但宣傳上還要再加強。」

交通部表示，坍方路段6月1日起展開中長期復建工程，6月1日起每日分3階段開放單向通行，分別是6～8時、12～13時、16～18等3時段，交通部次長祁文中表示，6月8日～10日間可望可開放3時段內雙向通車，恢復完全正常通車則約要五個月。

祁文中表示，受落石影響路段約六十多公尺，坍方原因應是受雨水沖刷，導致內部結構碎裂，且加上地質變更等因素所致。該路段31日下午順利搶通。29日即啟動海運備援機制，安排合富快輪、麗娜輪由花蓮港開往蘇澳港；30日、31日共啟動6航班、疏運民眾1,701人、汽車515輛、遊覽車16輛、大貨車3輛及機車34輛。

該路段至完全通車要5個月，賀陳旦說，期間有旅遊旺季，協調推出更多配合公共運輸的套餐選擇，包括結合住宿與轉乘並與台鐵結合的商品。此外，充分發揮航空運能，並協調海上的合富快輪等，以海運協助疏運等。

至於中長期改善措施，希望增加台鐵容量，賀陳旦說，將調整普悠瑪、太魯閣號的購車計畫，更改為提升容量為主，該計畫首批新列車預計民國108年（下同）底投入花東線。此外，加開宜蘭往返花東地區的區間列車，減緩蘇花公路的壓力。

蘇花公路改善工程正在趕工，分3階段進行，第一階段蘇澳—東澳段預計今年底完工，這次坍方處路就在第一階段工程之內。第二、三階段的南澳—和平、和中—大清水預計108年底完工。未安排在蘇花改工程內的東澳—南澳、和中—和仁等2段，未來採原路線通行。

至於外界質疑鼎漢顧問公司與賀之間，存在利益輸送的疑慮，賀陳旦說，此事情接近攻擊，希望提出事情的依據。他在84年時已離開鼎漢，且任職不滿3年，鼎漢僅是他20年前曾任職的公司。◇

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