【大紀元2017年05月24日訊】（大紀元記者周行多倫多綜合報導）一家由中國投資者支持的新公司——加拿大優勢石油公司（Canadian Advantage Petroleum Corp.），去年1月從溫哥華向中國大連運輸了第一船加拿大石油。目前為止，該公司已經從北美分3批向中國運去了共200萬桶石油，其中大部分是亞伯塔省原油。

加拿大政府一直在努力將亞伯塔省的石油運往國際市場，包括中國。但是，中國商人看起來不願久等，希望盡快把加拿大原油運往中國。

據《環球郵報》報導，該公司有更大的目標，他們希望將來通過位於溫哥華南邊的Tsawwassen港口，一批就可以運出200萬桶石油。

這些石油是通過金德摩根公司（Kinder Morgan Inc.）的跨山輸油管（Trans Mountain pipeline），從亞伯塔省輸送到卑詩省的。為了提高運去中國的石油量，加拿大優勢石油公司正在悄悄地研究一個方案，就是將原油通過鐵路運到溫哥華地區，然後裝船。

這方案需要獲得政府批准；要面對卑詩省綠黨的挑戰，該黨目前的領袖是氣候科學家韋弗（Andrew Weaver）。更重要的是，該方案需要獲得Tsawwassen當地原住民First Nation的同意。原住民最早可能會在6月份針對該方案投票。

事實上，加拿大政府一直想將更多亞伯塔省原油輸往溫哥華，以便銷往世界各地。因為沿途原住民及環保人士的反對，一直沒能如願。直到2016年11月底，聯邦政府才批出2個輸油管項目，其中的「跨山輸油管（Trans Mountain）」將使目前輸往卑詩省的原油增加近200%，達到每天89萬桶。不過，反對的聲音仍不斷。

中資收購成關注焦點

近幾年，不斷有中國投資者試圖購買加拿大的企業，尤其是能源行業的企業。因為這些行業的敏感性，加上中資來源的複雜性，這些採購的審查，經常成為加拿大媒體的報導焦點。

加拿大優勢石油公司的大部分股權擁有者是中國中天能源投資公司（Sinoenergy Investment Corp），該公司近年已投入近10億美元購買資產及企業，其石油產量目前是每天5萬桶，計劃明年加倍。該公司在中國日照市擁有一個每天6.5萬桶處理能力的煉油廠。該公司總裁胡海（Hu Hai，音譯）在接受采訪時說：「我們投資加拿大上游公司，希望將產品運送到我們的煉油廠，或在中國市場銷售。」

不過，加拿大社會對於為本國石油尋找新市場的爭論已經很激烈。中資公司希望通過鐵路運輸原油的提案，被認為肯定會引來很大阻力，因為所涉及的地區，已經因為金德摩根公司的跨山輸油管項目吵得天翻地覆。

Tsawwassen前原住民首領貝爾德（Kim Baird）稱，2015年底，原住民成員投票否決了在他們土地上的一個液化天然氣項目。對於一個石油出口項目來說，要想獲得通過，會很艱難。

加拿大優勢石油公司的計劃，是每天通過鐵路運輸18萬桶原油。因為油輪運力高達200萬桶原油，這樣大型的船不能穿過溫哥華港口，不能從現有的、位於本拿比的金德摩根公司輸油管終端直接取油。而Tsawwassen的港口面向開闊的海洋，適合這樣大型的油輪使用。

雖然仍面對未知計劃是否能實施的局面，加拿大優勢石油公司表示，他們已經完成了一項可行性研究和早期工程工作，目標工程是一個價值6億元的裝油碼頭。

據《環郵》報導，胡海稱，他所代表的中國投資者已經簽署了一筆2億元收購鐵路運油公司的意向書；他們還計劃在美國西北部購買儲罐，可以在加拿大設施建成前使用。胡海承認，沒有Tsawwassen原住民的同意，或沒有聯邦及卑詩省政府的批准，這項目都會擱淺。但是，他仍對該項目的前景表示樂觀。#

責任編輯：文芳