【大紀元2017年05月16日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）澳洲新州政府決定將私有化悉尼內西區公交車線路的運營來提高服務水平，預計將有1200多名公交車司機受影響。公交車司機們對政府的這一決定感到憤怒，他們指責政府未遵守承諾。
據澳新社消息，新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）說，鑒於乘客投訴太多，政府計劃對悉尼第六公交車區域（Bus Region 6）的公交車線路運營權進行招標。第六公交車區域包含了233條公交路線，悉尼市東南部的肯辛頓（Kensington）到史卓菲（Strathfield）、奧林匹克園（Olympic Park）一帶都在此範圍之內。
悉尼內西區是新州政府旗下的新州交通局（STA）管理的4個公交車區域之一，而僅這一區在2014-15財年就收到1.2萬多投訴。而由私人公司運營的其它全部11個區域的公交車線路總共才接到1.7萬多投訴。
康斯坦斯說：「近年來，內西區的服務是悉尼市區（公交區域）受到投訴最多的地區，遠遠高於私人公司運營的鄰近區域的公交服務。去年，該區還是準點率最差的區之一。」他還表示，雖然這一區的公交服務近來有所改善，但是仍遠落後於同行競爭者。而內西區的乘客有權享受到和其它區域一樣水平的服務。
新州交通局運營內西區公交服務的合同將於今年年底到期。
鐵路電車與公交車工會（RTBU）部門祕書普雷斯頓（Chris Preston）說，去年12月，公交車司機們在經過一輪裁員後曾被告知，新州交通局將會在合同到期後進行延期。對於政府突然宣布私有化的決定，他說：「這是康斯坦斯對這些司機的最大的背叛，悉尼其他的公交車司機也會為此感到憤怒。」
新州交通局在悉尼擁有約3700名公交車司機，和12個公交車總站。本次受影響的司機估計約有1200名。
反對黨影子交通廳長麥凱（Jodi McKay）說，他們擔心政府的這一最新計劃僅僅是政府對悉尼的交通網絡進行大規模拋售的前奏。
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