【大紀元2017年05月11日訊】起源於丹麥的哥本哈根建設基金，今天宣布將接手福海公司籌備處，投入3座彰化外海風場開發，預估至少投入新台幣1800億元投資。台船領先搶進供應鏈，有望讓相關技術在地化。

丹麥哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructure Partners, CIP），今天與台船董事長鄭文隆、永傳董事長林鑫堉共同宣佈，將接手福海籌備處，投入 3座彰化外海離岸風場開發；台灣是CIP在亞洲的第一個設立據點。

由台船、永傳合作成立的福海籌備處，目前在彰化外海有兩個示範風場，未來新的 3座風場開發將移轉給CIP開發經營，裝置容量預計共1500MW，分別是27、28及A場址；距離彰化以西約13至15公里，採用機組可能為8MW。

CIP同時也跟台船簽署合作備忘錄，未來台船在CIP的3座風場中享有優勢供應權，並與丹麥鋼構製造商Bladt Industries簽署合作，是引進國外技術在地化的第一步。未來從風機在台組裝、鋼構生產、海纜鋪設等等，帶動產業鏈發產，有望創造上千工作機會。

關於相關產業如何真正在地化，CIP指出，以丹麥為例，雖然發展離岸風電很有名，但全世界裝置容量最大的地方是在英國，引進了鋼構工程跟風機廠商進駐，對於在地化有相當助益；像福海3個風場的海底基礎建設，投資金額的30至50%都是交給台船負責製造。

CIP預計，今年下半年可以順利取得環評，明年第1季取得籌設許可，2019年中融資到位，2020年就可以開始動工，2022年將正式商轉。

目前CIP旗下共約管理新台幣1500億的基金，預估本次的投資風場計畫，將投入1800億以上，希望7成以上的資金，透過CIP的國家擔保，能夠吸引台灣銀行投入綠色融資。

目前擁有3個風場優先供應權的台船，面對未來風機建設需求，已從CIP的合作廠商裡面挑選合作，預估3至5成的投資金額，將會投資在台船的海底基礎建設工程。

有關風場場址與白海豚棲息地距離，永傳指出，目前規定應距離1000公尺以上，沒有問題。CIP執行長侯奕愷（Jesper Krarup Holst）指出，包括施工期的降噪方法等都會比照國外規格辦理。雖然也有其他廠商同步申請一樣的風場，但CIP環評較早提出，因此樂觀看待。（轉自中央社）