【大紀元2017年04月28日訊】（大紀元記者江心編譯報導）上百位自行車愛好者4月23日聚集在科普利廣場(Copley Square)，呼籲政府在波士頓公共花園(Public Garden)及波士頓市區內，建立更多的自行車道。

波士頓自行車協會(Boston Cyclist Union)協調人，詹森(Doug Johnson)說:「我們今天在這裡要求市政府信守五年前，計劃

在波士頓市中心設置自行車道的承諾。」

抗議人群在「給自行車開路」(Make Way for Bike Lanes)活動中表示，在過去幾年已經發生過了一些致命的意外。

去年十月，一位自行車騎士在早晨通勤的高峰時間，於劍橋的波特廣場(Porter Square)被大貨車輾斃。另一位27歲的自行車騎士菲利普(Amanda Phillips)，去年六月於英曼廣場(Inman Square)在一場小貨車的事故中喪生。

詹森解釋說「他們只是用自行車來通勤及上下課，且他們大部份都有車。而下次當你看到某個騎自行車的人時，記住他們同時也是某人的小孩或是父母。」

星期日的集會上，大家由Boylston街騎車到波士頓公共花園。根據抗議人群的說法，在Boylston街上騎車，經過Charles街，Beacon街，Arlington街時，在較寬的小道上是可以騎快一點的。他們建議市政府將波士頓公共花園四周的四線道馬路，其中靠波士頓公共花園一線道改建成雙向自行車道，兼停車用途。

抗議人們相信，自行車道可以有效降低機動車的速度，又同時保証自行車的安全。

亞當斯(John Adams)參加了波士頓自行車協會當天的活動。他說道「我有一個14歲的兒子，我想要他可以在完整隔離機動車的自行車道上，在波士頓街道上安全騎車。」

波士頓的「Go Boston 2030 Action Plan」計劃案中，包括在Charles街和波士頓公共花園周圍建立一個隔離的雙向自行車專用道(contra-flow lane)。抗議人群說道，雖然這些專案可能在接下來的12年都不會完成，但是這個重要的議題應該要被重視。◇

責任編輯：馮文鸞