【大紀元2017年04月21日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）新州政府被警告說，北悉尼 （North Sydney）、艾坪（Epping）和史卓菲（Strathfield）火車站人滿為患的狀況可能會變得越來越糟，以至於通勤者在「易於引發恐慌」的環境下，將像「沙丁魚一樣擠得滿滿的」。

澳洲廣播公司在打了一場官司之後披露了一些諮詢報告，報告中說，北悉尼、艾坪和史卓菲火車站的乘客將過度擁擠，有時會達到危險的地步。

這些報告是貝卡（Beca）諮詢公司2015年準備的。報告用彩色熱地圖描繪出了使用2018年至2024年未來火車時刻表的乘客數量。有些地圖出現大片紅色，這表示安全標準是服務水平F（LOS F），也就是每平米上有10人或以上，在這種情況下，乘客自由移動可能會成為不可能的事，會很危險。

一份報告形容說，F水平下，「人像沙丁魚一樣擠得滿滿的」，這樣的環境容易引發大規模人群的恐慌。

相比之下，最高水平A（LOS A），每平米只有一人。城市運輸專家說，這些地圖暗示了嚴重的安全問題。

2024年，當艾坪火車站的第5、第6站台將作為城堡山（Castle Hill）新地鐵線的轉運點時，將面臨嚴重的乘客擁堵。報告警告說，屆時，艾坪火車站的電梯和大廳有時將達到F水平。「這可能會導致從第5、第6站台到達自動扶梯頂部的那些人將無法動彈」和造成「人群擠壓的情況」。

北悉尼火車站被列為悉尼第5繁忙的車站，報告說，該火車站在高峰時段已經出現擁堵，特別是在樓梯間、電梯和自動扶梯。至2024年，一些高峰期，諸如出現火車被取消的情況時，將可帶來大量擁堵，特別是在第4站台。由於站台嚴重擁堵，乘客可能會無法出站，電梯和自動扶梯會成為瓶頸。

史卓菲火車站在早上和下午高峰期也很繁忙。報告說，至2024年，該站的兩個門將會有大隊乘客，多達10人排隊將阻擋行人進入西邊的斜道，並嚴重影響人出入史卓菲廣場（Strathfield Square）。

報告建議，升級基礎設施是解決三個火車站問題的方案之一。新州交通廳發言人說，在未來的計劃中，保障安全是首要任務。

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