【大紀元2017年04月19日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）台灣過去軌道運輸為「重北、輕南、忘記台中」，台中市長林佳龍19日呼籲中央應該實現「交通正義」，打破這樣的發展格局，才能為國家帶來更長遠的發展動能。

他說，大台中山手線、捷運藍線、綠線、綠線延伸彰化等交通建設能讓台中形成四通發達的軌道路網，更能進一步與鄰近縣市形成交通區域聯合治理。

台中有山、海線鐵路，將后里到大甲串聯起來，加上「下環」追分到成功雙軌化，與從豐原至市區高架捷運化，及海線鐵路雙軌高架化，形成環狀鐵路，將與東京山手線相似。

林佳龍表示，成功到追分段的雙軌工程已於去年10月獲行政院核定；此次前瞻計畫再核定大甲到后里新建鐵路、追分到大甲的海線鐵路雙軌高架化、大慶至烏日的山線鐵路高架化，大台中山手線預計在10年內完成。

對於捷運藍線，台灣大道為台中市相當重要的幹道，目前已有捷運綠線行經文心路，再加上行經台灣大道的捷運藍線，兩者交會形成轉乘。◇

同時，藍線也串連山線與海線鐵路，綠線則在北屯及烏日與台鐵銜接，如此將打造四通發達的軌道路網，有助於提升整體運量。對於經費分攤，市府將爭取由中央負擔七成。

責任編輯：呂美琪