【大紀元2017年04月17日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）按市交通局的計畫，法拉盛中心區緬街人行道擴寬工程第二期——擴寬人行道，於本月中下旬開工，目前已進入開工倒計時，法拉盛有多處公交站點有臨時調整。

第一期工程從去年7月開始，進行了王子街重鋪、更新了緬街下水道、 消防栓、人孔、集水池、水管等基礎設施。接下來要進行的是第二期工程。上週五（4月14日），緬街多個公交站點臨時遷移，昨（4月16日）記者看到，工程第一段的38大道至39大道緬街西側的部分人行道及人行道向車道延伸的範圍已經圍蔽，可看到人行道未來擴至多寬。

施工路段的範圍是緬街從38大道、39大道、羅斯福大道、40路、41大道共五個街口的範圍，工期預計3個月，至今年夏季完工。工程是一段段進行，非所有路段同時動工，首先動工的38大道至39大道緬街西側人行道，以及人行道向車道擴展的範圍已經圍蔽起來。

緬街部分人行道擴寬3至7呎不等，其中人流量最大的7號線地鐵口緬街夾羅斯福大道的人行道，將擴至最寬。施工於晚間九點至第二天早上五點進行。施工期間，緬街由四車道減為兩車道——南北雙向各減少一條車道，但仍各保留一條車道。每條車道保留有11呎寬，部分圍蔽的人行道保留5呎寬，留出行人和商家通道。

受施工影響，從14日起，緬街中心區Q17、Q20A/B、Q25、Q27、Q34、Q44、Q65等七條公交線的公交站點有臨時調整，Q44、Q20A/B雙方向的兩個站點，均調整到緬街夾37大道路口；緬街匯豐銀行（HSBC）前面的Q17、Q27總站，調整到37大道及38大道間的138街；緬街地鐵口附近的Q25、Q34、Q65雙方向站點，調整到凱辛娜大道（Kissena Blvd）法拉盛圖書館旁邊及對面馬路。交通局在原車站位置均有張貼告示，告知新站點的位置。

緬街交通規則亦臨時有調整，從3月6日開始，從北方大道路口沿緬街南向行駛的車輛（公交車和貨運車輛除外），到達37大道路口時，均要右轉進入37大道向西行駛，繞行王子街、大學點大道，不能繼續沿緬街南向行駛；37大道西行方向車輛，在緬街路口禁止左轉，只能直行和右轉；39大道東行方向車輛，在緬街路口禁止右轉，只能直行和左轉。但很多司機對禁行新規未予遵守，而警方也並未進行嚴格執罰，或許考慮到工程已令緬街的交通經歷「陣痛」，為減少對司機和民眾的衝擊，故目前仍以引導和教育為主，幫助民眾適應。

同時，由於新公交站占用了馬路上的付費停車位，法拉盛中心區減少了40～45個付費停車位。市議員顧雅明和交通局呼籲民眾在工程期間多利用公共交通來法拉盛購物消費，減輕法拉盛中心區的交通負擔。法拉盛商改區（BID）也利用市政府「社區360度」（Neighborhood 360°）扶持計畫，出臺了免費為商家印製折扣券、提供顧客停車優惠、BID向消費者贈送禮物等措施來助商家促銷，減少商家在這段交通困難期所受到的負面影響。◇

責任編輯：艾倫