【大紀元2017年04月12日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）美聯航因航班超員，對一名隨機抽中被要求改簽、但拒絕下機的69歲的華裔乘客David Dao，強制拖下飛機，該事件引發全美關注。昨（4月11日）華裔國會眾議員孟昭文致信美聯航總裁孟諾茲（Oscar Munoz），對事件表示震驚和譴責，要求美聯航在五天內公開該公司關於「拒絕自願下機程序」的相關規定文件。

孟昭文在信中說，根據14 CFR 250.3，每一家航空公司都被必須建立優先權的規則和標準，以決定哪些乘客在機票超賣的時候，那些待確認座位的乘客應該不被允許登機。「但昨天你發給美聯航職員的信中聲稱，在美聯航3411航班已經滿座之後，尋求自願離開航班的人，然後按照非自願下機的程序來處理，還稱：『我們的員工遵循處理這種情況的既定程序，以尊重和尊嚴對待客戶，相互尊重是我們的核心。』」

孟昭文說，坦白地說，週日發生的事件不是「非自願下機」（involuntary denial of boarding）。這名被美聯航強行傷害並強制拖離的乘客，根據定義，並非拒絕下機。他有座位，他已經買了機票，這是美聯航接受的，意味著他可以登機。但這名乘客經受了無理由的強制拖離，這種做法違反了運輸合同。「我認為這是應該受到譴責的，你們的處理沒有體現對乘客『尊重和尊嚴』。」

芝加哥航空局發表聲明稱：「3411航班上的事件，不符合我們的標準的作業程序，航空保安人員的行動顯然不被寬恕。」

孟昭文說：「鑑於你們聲稱乘客是非自願下機，我要求貴公司提供一個正式程序的副本，說明：（1）登機是貴航空公司非自願下機程序中的一部分；（2）對乘客採取強制離機措施，是貴航空公司非自願下機程序的一部分；（3）對乘客身體傷害是貴航空公司非自願下機程序的一部分。另外，我也要求提供貴航空公司運輸合同中有關這些行為發生的依據。」

孟昭文要求美聯航在5天內答覆。◇

責任編輯：艾倫