【大紀元2017年03月28日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）鑑於台灣軌道產業技術面較薄弱，交通部擬效法日本、韓國、德國、英國等國家的軌道研究單位，成立台灣所屬的軌道技術研究與驗證中心，前瞻基礎建設計畫中的軌道建設，已編列42億元預算來推動，硬體於2020年完成建置，未來有望成為台灣軌道產業的第三方認證機構、發展上的最後拼圖。

高鐵局主任祕書楊正君表示，1月與台灣軌道零件業者舉行座談會，業者大聲疾呼希望促成該中心的運作。台灣製的軌道零件常因為驗證問題，無法被台鐵、高鐵等系統所採用。該中心未來將作為第三方驗證單位，目標10年後讓軌道系統的國產零件製產率，由現在的42%提高到75%。

楊正君表示，該中心會參考日、韓所制訂的軌道規範與標準，制定台灣自己的標準，供產品進行驗證與檢測，這是攸關鐵道發展的關鍵環節。同時也提供國內軌道系統技術上的協助。

高鐵局表示，硬體建置完成後，將交由財團法人負責營運。採類似於工研院的方式，該中心將完成設置條例，未來由立法院監督財務狀況等，避免外界疑慮，條例草案年底完成，明（2018）年送立法院審查。營運初期預計招募90人，最終達150人的規模。

責任編輯：呂美琪