【大紀元2017年02月09日訊】（大紀元記者張原彰、吳旻洲、郭曜榮台北報導）台鐵產業工會過年期間「依法休假」，事後收到台鐵寄出約370張曠職單，懲處上最重恐被免職，9日約200名工會成員前往交通部、總統府前抗議，高喊「改革班表、拒絕打壓」等訴求，要求撤銷曠職單，並改革日夜休班表與人力不足等問題，要求總統蔡英文出面與處理。行政院在上午的院會後表示，同意台鐵補充300多名人力。總統府說，過年期間部分政府交通事業員工出勤問題，由相關部門依照權責來辦理。

工會理事長王傑說，這是他們第3次來到總統府前，所提出訴求是，堅決抗拒違法懲處，要讓政府知道，他們並非無理取鬧，而是忍無可忍才發起行動。

挺勞工 綠委批台鐵局顢頇

產業工會認為，台鐵人力不足的問題已持續30年，員工「日夜休」的執勤方式，既違法又危害員工的健康與家庭，但去（2016）年與台鐵局協商的結果，卻未能確實改變人力、班表等問題，反而收到加班費被砍的結果。他們也點出，去年華航空服員罷工被總統力挺，這次台鐵員工過年依法休假恐面臨被嚴懲的命運。

民進黨立委林岱樺9日召開記者會，批評台鐵局的顢頇、錯誤懲處，卻讓交通部背書，叫長期與勞工站在一起的執政黨情何以堪。而且過去針對類似的抗爭，台鐵局都沒有懲處記錄，現在台鐵局記曠職的做法，根本是要陷政府於不義。

她要求台鐵應撤銷曠職懲處，且勞動部應該出面，偕同交通部協助改善台鐵血汗班表，並與台鐵產業工會及企業工會建立固定的對話協調機制。

政院允諾補逾300人力

交通部長賀陳旦說，針對這次寄出曠職單者，若有個別人以簡訊、電話以及填假單等方式，事先提出請假需求，台鐵將會從寬處理，在較嚴厲的曠職懲處上會盡量避免。交通部政務次長王國材補充，寄出370張曠職單中，100多人有提假單但未被認定，這部分若有正當理由，會從寬處理，但對於未提假單的200人，他們也會積極處理。

賀陳旦表示，目前台鐵人力不足的問題，交通部前年向行政院提報1,200人的人力缺口，已被核准，分5年補齊，而一例一休上路缺口擴大，也已再向行政院提報1,500人的缺額，行政院雖還未核覆，但原則應是支持，預期分3~5年補齊。

行政院發言人徐國勇表示，院長林全早已指示，缺的人力都要補齊，而新政府在去年520上台後，就增加了115名人力，之後會繼續補充。他並指出，對於台鐵產業工會提出的危險津貼跟夜點津貼部分，交通部已承諾要協商，目前夜點津貼已生效。

台鐵業別特殊 排班問題待解

對於台鐵的輪班是否符合《勞基法》？勞動部長林美珠表示，台鐵員工主張依法休假、拒絕加班，而他們身分屬於公務員兼具勞工，跟一般勞工有所不同，但站在勞動部立場，保障勞工是最大主張。目前台鐵的排班行之有年，勞動部將持續跟交通部溝通，盼針對個案了解後做出最妥善的處理。

至於外界質疑華航跟台鐵事件，政府差別對待？徐國勇回應，台鐵是百分之百國營，台鐵員工是公保非勞保，退休也按照公務員方式退休；華航雖國家有股份，但50%屬民股，華航員工是純粹勞工，跟台鐵員工性質不同，產生的結果就不同。◇

責任編輯：芸清