【大紀元2017年02月26日訊】（大紀元記者鄭庸澳洲悉尼編譯報道）這裡顯然就像大城市附近小城一般，小巧玲瓏的酒吧舒適宜人，林立的咖啡店裡各式咖啡應有盡有，但是這裡可不是悉尼的Newtown，不是墨爾本的Carlton，不是布里斯本的New Farm。是地處新州的中海岸，在悉尼以北一個半小時火車車程的Gosford。

據澳洲新聞報社網報道，正在大城市打拼的年輕人，要買房子，市中心太貴，往外走幾個區，仍遠遠不夠，有許多人去到了城市之外的城鎮，享受大而好的房子，但代價是長距離的通勤。

拿Gosford來說，許多人從悉尼搬過去定居，一系列的政府部門也搬了過去，新的人口移來使得Gosford出現了巨大的變化。

在維多利亞州，象Werribee、Castlemaine、Ballarat這些距離墨爾本有相當長距離的城鎮，同樣有越來越多的在墨爾本買不起房子的人們前去定居。

墨爾本大學的社會趨勢研究專家Lauren Rosewarne說，有些人是很不情願地被迫搬離城市的，而一些人則很願意放棄內城區的生活環境。「他們要一個大院，有開闊的空間，不讓自己的臉一天到晚緊貼著電車的玻璃窗。」

大城市外圍的城鎮，也精明地意識到了這一趨勢，因此把自己變得既具有獨特的生活品味又具有都市的風貌，吸引大城市的人前來。

Rosewarne稱，Castlemaine曾經就與墨爾本之間的火車的改善而大做廣告，Ballarat 和Bendigo也在把自己當作墨爾本的衛星城來建設。

她說：「盡管這對許多澳洲人來說或許有點陌生，但想想那些天天從新澤西通勤前往紐約的人，這樣的事情在世界各地是很普遍的。」

她認為在這些衛星城鎮，不單單是咖啡店的主顧們搬過去了，咖啡店的業主們也搬過去了，他們也要搬到生意成本低的地方去。

在這些衛星城買房住的人，前提必須是在同一天內去大城市上班然後回家去住。因此，這裡有一個成本效益的問題。人們需要想清楚，一天的通勤時間是在兩個小時以下嗎？擁有大後院的好處抵得上每天坐火車的勞苦嗎？

那麼，既然人們都往較遠的衛星城鎮搬，靠近市區的地方會變得蕭條衰落嗎？

西悉尼大學的客座教授Kirsten Seale稱，悉尼的高房價與一些倍具爭議的宵禁法，導致了內城區的郊區化。她認為，在全世界，都有類似的情況。城市的重新開發、新房的建設，其目標人群是更富有的投資者與消費者，這使得在當地社會文化中曾經被視為都市的地帶變得越來越單調乏味了。

但是Rosewarne認為內城區的繁榮仍會繼續，因為總有一些人願意生活在那裡，因為離工作地點近。還有一些老年人會迴流到這些地方，他們要搬回到離醫院和其它實施近的地方。

Rosewarne給年輕人的建議是，如果你想重複父輩那樣的生活方式的話，不要想賴在市區不走，不論你是在哪裡出生、在哪裡長大的，你需要離開市區更遠一點。

責任編輯：簡沐