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平交道口拆除工程:Cheltenham和 Mentone建地下鐵路 附近物業被強制收購

Frankston火車線上的Cheltenham站和 Mentone站附近的平交道口拆除工程將於2018年底開工。(Quinn Rooney / Getty Images)

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【大紀元2017年02月21日訊】(大紀元記者傑妮墨爾本編譯報導)維州政府2月20日宣布,在道路與鐵路平交道口(level crossing)拆除工程中,Frankston火車線上的Cheltenham和 Mentone兩個火車站將獲得重建,火車未來將在地下通行。車站附近30多個住宅和商舖將因拆除工程被政府收購,被迫搬遷。

據《太陽先驅報》2月20日報導,除了Cheltenham火車站和 Menton火車站的附近的平交道口需要拆除之外,維州政府還計劃拆除Frankston線上的另外5個平交道口。公共交通廳廳長艾倫(Jacinta Allan)稱,不排除在這些路段修建高架鐵路(sky rail)。

艾倫說,Cheltenham和 Menton火車站附近的平交道口路段交通擁擠嚴重,早高峰時道閘欄杆放下的時間最長可達49分鐘。

艾倫說,Cheltenham站和 Mentone站的地下鐵路線方案是最佳的工程設計和規劃的結果,也是根據當地社區的反饋得來的。政府在去年8月首次宣佈設計方案時,就宣布要強制收購當地的一些物業。

她說:「我們將繼續與這些家庭和居民合作,我們理解這對他們來說是一個困難的時刻,他們需要時間來完成下一步的事情。」

反對修高架鐵路的「No Skyrail: Frankston Line」委員會成員和活動經理Serge Kraskov說,經過長達一年的反對活動,政府終於決定不修建高架鐵路,他們感到非常高興,並希望政府在拆除餘下的平交道口時也採取同樣的做法——將鐵軌線路轉入地下。

本次工程還將恢復Cheltenham站的第三條軌道,並將其延長與主線相接,以容納更多的列車和更頻繁的班次。

由於需要為地下鐵路讓路,Cheltenham火車站附近Charman Rd路上有7家商鋪將不得不搬遷,其中包括Randsmith Accounting會計事務所。事務所老闆Peter Smith說,他在當地經營生意近20年,許多客戶是本地人。

家住Barrett St街拐彎處的Ned Murray-White一家在當地生活了10年時間,當得知政府將收購他家所在地塊的一部分時,他受到不小的打擊。他說:「我可能會失去一大片土地,從中又一無所獲。」
Churchill Ave大道上至少有3戶人家的房產將被政府收購,其中一位居民說他將被迫在年底離開他生活了35年的家。

該項目預計將於今年年底進行招標,並將於2018年底開始動工。

責任編輯:李欣然

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