華盛頓州運輸中心（Washington State Transportation Center）將進行這項研究，該中心主任哈倫貝克（Mark Hallenbeck）表示，這三個城市的地理與人口發布適合修建高鐵。他認為，溫哥華、西雅圖和波特蘭三城市之間距離適中，修建高鐵比飛機運輸更加划算，而且三城市存在繁忙的交通和經濟來往，也適合修建高鐵線。

不過，該高鐵線最大障礙可能是成本高昂。他分析說，預計耗資將高達幾十億，因為高鐵無法修建在傳統鐵軌上，必須另闢蹊徑修築在現有高速或地鐵上，尤其在溫哥華和西雅圖市中心內，僅僅這筆開銷就是天價。

華盛頓州的研究基金側重在了解，該400公里/小時高鐵的經濟可行性、車站位置、環境影響、技術選擇和現有運輸的兼容性。該研究報告將在今年12月中完成。

哈倫貝克還認為，三城市之間的交通日益擁擠，高鐵是解決問題的好方案。目前三城市的高速、機場與公交系統都擁堵不堪，如何解決這些問題已經迫在眉睫。◇

責任編輯：李道緣