據《環球郵報》報道，省長韋恩日前否決了多市對兩條高速路的收費計劃，華萊士在本週二提交給市長莊德利及市議員的一份備忘錄中，列明了省府的否決將給多市帶來的影響。

韋恩表示，省府現在會給多市額外1.7億汽油稅分成，這筆款項與多市可從兩條高速公路上收費獲得的收入相當，但市政官員認為，高速路收費收入可達2億至3.3億元之間，省府的資助不夠。

華萊士稱，汽油稅對多市有幫助，但多市無法操控它，其隨著汽油的消費量浮動，沒有與通貨膨脹掛鈎。且未來如不是自由黨執政，政策可能會改變。而道路收費多市自己可以控制。

省府的這項決定，導致多市目前的一些支出計劃被擱置，因多市財政官員在想法彌補省府的決定帶來的資本預算缺口。

華萊士還提出了安省的這項決定會導致的其它一些問題。他認為，高速不收費會導致城市擁堵問題不能解決，世界上其它一些城市已採取收費措施解決交通擁堵。並且，華萊士認為讓公交乘客每天支付票價，而司機使用城市道路卻不用支付額外費用不合理，因維護現有高速公路和公路網費用很高。

華萊士建議，多市應繼續遊說省府讓其同意多市進行道路收費。

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