【大紀元2017年02月01日訊】（大紀元記者燕楠澳洲悉尼編譯報導）在近期悉尼異常炎熱的天氣條件下，每日電訊報的調查人員在悉尼仍未完全替換掉的老式無空調的火車車廂內，測得超過了50攝氏度高溫。

每日電訊報的調查發現，這些五年前就應該退下來的50歲「高齡」的火車內的情況非常令人震驚。他們通過熱成像攝像機記錄了從西悉尼和中央火車站到坎貝爾鎮（Campbelltown）的幾列火車上的悶熱情況。

本週一，利物浦（Liverpool）的氣溫下午3點20分升至41度時，從斯科菲爾茲（Schofields）至坎貝爾鎮（Campbelltown）火車上的乘客要忍受高達50度的氣溫。下午4點27分時，從中央火車站到坎貝爾鎮的乘客在火車駛入Leumeah站時車廂內氣溫達到了51度。

19歲的菲爾德（Michaela Field）每週的工作日都要搭乘從坎貝爾鎮至韋斯敏（Westmead）的火車。她表示你不會知道什麼時候輪到你忍受這樣的煎熬，「在如此熱的火車上會使人生病。」「你在三、四十度的氣溫下走到火車站，已經熱得滿身是汗，你想著可以到火車上涼爽一下，然後我們得到的是沒有空調的服務，你不得不在這樣的條件下一路去上班。」

住在裡弗伍德（Riverwood）、兩個孩子的母親戴維斯（Donna Davies）說，她一看到老式的銀色火車駛入站台時就「心裡一沉」，她說：「像這樣的天氣狀況下那是難以忍受的，尤其當我還帶著孩子。」

悉尼火車公司（Sydney Trains）網站聲明這種八節車廂的24 S系列火車只在短程的奧林匹克公園線上運行。但其一名發言人確認這種火車也被用在T2機場和內西線以及T3的濱城線路上，她還表示最後所有的火車都將有空調，「現在約97%的火車上有空調。」

還有一位乘坐了20年從坎貝爾鎮火車站發車的火車的乘客說，她每天上下班至少會遇到一趟無空調的火車。

悉尼火車公司的發言人稱，作為15億澳元升級計劃的一部分，24輛新的Waratah火車計劃在2018年底上路。

責任編輯：瑞木悅