【大紀元2017年12月27日訊】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）多倫多早在2016年就提出了道路安全計劃，但數據顯示，2017年截至12月22日，共發生1,600多起行人被撞事故，至少42名行人和四名單車族死亡。

警方稱，2016年43名行人和一名單車族死於交通事故，是10多年來最嚴重的一年。相比之下，2017年的情況依然嚴峻。這意味著，多市要實現道路安全計劃的「零死亡率」目標，任重道遠。

2017年，共發生1,600多起行人被撞事故。據《多倫多星報》的數據，死亡人數為42名行人，年齡在5歲至90歲之間。大部分是老年人，大約60%至少55歲。1/3以上的行人遇難事故發生在士嘉堡，而當地人口不到多倫多總人口的1/4。

死亡者中，有9歲的男孩，與自己的雙胞胎兄弟在Sheppard大道的人行橫道上，被一輛麵包車撞倒；一名母親和5歲的女兒，在跑過一條繁忙的五車道道路時被撞；一名靠助步車試圖橫穿Broadview大道的 86歲的老婦，被一輛皮卡車撞上；一名65歲的老叟未能躲過一輛街車。

多倫多市議會將在下個月考慮一項提案，將「零死亡率」道路安全計劃的預算增加到8,600萬元。

按計劃，在2017年底前，多倫多會把39條道路的時速上限降低10公里，建設超過9公里長的人行道，在20所學校和12個老年人地區創建安全區，建7.4公里的分隔自行車道 ，延長96個交叉路口的行人穿行時間，並調整28個交叉路口的路況，例如縮小交叉口的馬路牙子轉彎半徑。 多市也在添加75個新的闖紅燈攝像頭，並安置186個減速帶。

多市還創建了一個專職的「零死亡率」員工隊伍，將由13名全職員工組成。

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