【大紀元2017年12月18日訊】（文／彭顧文）16日自由時報報導，美國長期研究解放軍之學者，費學禮針對中國軍機繞台、擾台、美應立即售台KC-130加油機，以增加F-16之續航力。我軍方表示尊重，但有些專家認為應優先爭取新一代先進戰機、或加強聯合作戰及強化巡戈飛彈能力等。

我空軍是否需要空中加油機？不論軍方或民間學者甚少討論。筆者於先前的文章「新統帥新期許」一文中就提到：我空軍應極積爭取採購先進匿蹤、垂直或短場起降戰機外，但如短期無法取得時，也應爭取空中加油機，以增強我空軍在共軍第一擊後之生存及作戰能力。

筆者認為我空軍擁有KC-130加油機後，能具備多項前所未有的優點與戰力：

ㄧ、KC-130加油機為我C-130運輸機之衍生機型，我空軍使用多年具豐富的保養維修經驗與能力。

二、我空軍只需採購四至六架，就可執行遠程打擊及增加防衞縦深之戰術應用，即便將來購得先進F-35戰機，一樣可以以增加續航力及滯空時間。

三、戰時共軍第一擊或多場空戰後，必己消損我部分戰機，加油機可延長戰機滯空時間可彌補戰機數量之不足，如機場跑道遭到飛彈破壞一時不及修復，也影響空中戰機落地或整補，加油機可免除此一困境。

四、加油機＋紀德艦能増程我 F-16，約1000公里以上之打擊能力。

南海太平島我軍之守備能力因缺少空中優勢，相對於共軍、越軍，我軍有明顕之弱勢。但如從我方防空識別區以外，部署紀德艦，應用該艦區域戰場500公里之管控能力，則可安全護衛我加油機之空中加油，可譲我F-16戰機增加作戰半徑遠超過太平島，不但能有效制壓越軍在太平島周邊的炮兵陣地，同時也能摧毀越軍新購法國的新型長程火箭炮，而越空軍雖有先進SU-30，但沒有像我紀德艦的區域戰場管理能力，必不敢輕舉忘動，否則必自食惡果。

五、從本島的防衛作戰來講，共軍第二艘航母不久的未來也將成軍，它不但能攻擊我西部海岸，更可從太平洋我東海岸，進行一南一北行三面向㚒撃，屆時那一路是佯攻，那路是擾亂，那是主攻？以我有限的海空兵力，必也形成左支右絀之困境。

但我軍如擁有加油機，共軍兩航母必退兵千里，至我戰機空中加油後所能執行長程打擊能力以外之海面，不但增加我防禦縱深，更讓我空軍掌握了遠程境外阻絶之主導權。

六、未來共軍侵台，其東海艦隊穿越日本所轄海域進入我東北外海時，可能會受到日海空軍的遅滯或暗中阻擾，此可能性及問題較為複雜，而共軍從南海經巴丹島或菲律賓其他海域，進入我東南太平洋海域較為簡單，菲國也無力干涉。因此南海經菲巴丹至太平洋之掌控主導權，對防衛本島作戰佔極重要之樞杻地位。我空軍如獲加油機應聯合海軍以紀德艦為首的艦隊，在太平島經菲巴丹島進入太平洋海域進行聯合演訓，我軍必須阻絶共軍機艦於巴丹前之海域，才能確保台澎安全。

總的來說雖然爭取先進戰機為第一優先，但各位試想，就算美國賣我F-35戰機，要成軍少說快則七八年慢則十出頭年，真是緩不濟急。在此窘境下花少許軍費，購置維修保養容易我軍熟悉的機種，不但能威震南海海疆，更能増強我防禦縱深及空中打擊能力，有效執行境外阻絶之戰略目標，何樂而不為呢？

責任編輯：李世勳