【大紀元2017年11月09日訊】(大紀元記者蘇明明多倫多編譯報導)多倫多警方給酒駕司機開出的停牌90天罰單，要比幾年前少很多。

據Global News報導，因司機不清醒駕駛（impaired driving），多倫多警方2012年開出2,406份停牌罰單，去年降到1,370份。

1999年～2012年，多倫多警方平均每年對醉酒司機開出2,000份停牌罰單；2014年～2016年減少到1370份，即每週減少12份。

多倫多市的酒駕罰單明顯減少，但其他地區並未明顯減少，有些還略有增加。

荷頓（Halton）警方2016年開出的酒駕停牌罰單數量與1999年相同；約克警方開出的數量略有增加。多倫多以外的其它五個地區（漢密爾頓、荷頓、皮爾，約克和杜咸），1999年以來開出的數量都沒有明顯減少。

多倫多酒駕罰單減少，表明城市道路更安全了嗎？答案是：未必。自2005年以來，多倫多每年發生10-12,000宗碰撞事故，每宗都有人員受傷或死亡。

不過，這似乎與多倫多警方減少對普通交通事故的指控有關。

安省統計數字顯示，多倫多警方的交通指控從2013年開始穩步下降，現在降到2011年的一半左右。

在許多常見的與安全相關的罰單類別中，都能看到這種下降趨勢。2016年，多倫多警方開出的超速、闖紅燈、遇停牌不停車等類型的罰單數量，全部降到2011年的一半左右。

是什麼原因促使罰單數量下降？

2013年交通罰單急劇下降，導致城市預算出現3,000萬元缺口，這一年多倫多市府也砍掉警局大概這麼多預算。多倫多市議員、時任多倫多警政委員會副主席湯普森（Michael Thompson）認為，這是 「一種因果關係」。罰單數量大幅減少，對城市預算有很大影響。反過來說，城市預算也影響罰單數量。

多倫多警方發言人斯蒂伯（Clint Stibbe）說，不能把某一件事認定為數字下降的原因。警局已從數量模式轉到質量模式，警方正在調查要犯，而不僅僅是輕犯。

斯蒂伯說，不清醒駕照者一般在兩種情況下被抓到，一種是有目擊者或警察發現他們駕車不穩，一種是發生事故後。在其他交通執法過程中，抓到不清醒司機的情形較少見。

多倫多警察工會主席麥克馬克（Mike McCormack）認為，警察數量下降是造成罰單數量減少的原因。多倫多2013年有5,318名警察，現在有4750名。所以這個數字下降與道路更安全扯不上關係，多倫多酒駕司機絕對沒有減少。

責任編輯：岳怡