【大紀元2017年11月06日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）在上週二（10月31日）一名烏茲別克斯坦恐怖分子用卡車開上自行車道襲擊曼哈頓之後，紐約市交通局和市政府立即在59街以下的57個路口安裝了水泥路障，俗稱「澤西護欄」（Jersey barrier）。現在市民們擔心，這種把街道分割得橫七豎八的醜陋路障什麼時候才能消失。

如這個網友拍攝的街頭畫面顯示，現在曼哈頓從砲公園上至59街的沿哈德遜河的交通路口中，有31個地方好好的自行車道都變成了「建築施工」設置，生生地把街道變窄了幾英尺；其餘的26個只供行人通過的路口上，警察局則鋪上了水泥管子；在其它更多地方，警車則大大方方地橫在道路中央。即便沒有這些突然出來的東西，河邊的林蔭道已經擁擠不堪了：騎單車的、走路的和慢跑的人們川流不息。這些在恐襲後冒出來的路障不僅讓人們彼此距離更加靠近而感到不安，並且增加了正面衝突的可能性。

交通局發言人對紐約網絡交通雜誌《街道博客》（Streetsblog）說，這些路面安排是「短期解決方案」；至於什麼時候拆除或者換成更好的裝置，市政並沒有明確的時間表。市長發言人薩雷（Ben Sarle）則對《紐約時報》說：「這些安全裝置安裝以後，有些路口的面積會比以往變窄了，但是為了更加安全我願意把速度放慢一些。」

可是，民選官員們一直號召紐約人「不會被恐怖分子」改變，那麼，這些以安全的名義妨礙了市民的正常生活的安排，是不是受了「恐怖主義」的影響了呢？

日前，交通替代組織（Transportation Alternatives）要求用「金屬護柱」（metal bollards）代替水泥路障。他們在聲明中寫道：「哈德遜河林蔭道是北美最繁忙的人行道和單車道，被成千上萬的紐約人常年使用和喜歡著，可是目前市和州的所謂解決方案卻破壞了這些林蔭道。我們需要保護我們的公共空間，不能讓它們變得不受歡迎和難以使用。」

人們普遍擔心的是，這一「臨時」的措施會變成「永久」的安排。所以，這個問題被記者們捅到了市長和警察局長面前。

對此，市長的態度倒是很明確，他認為這些林蔭道還是應該恢復原狀。他說：「我們當然需要安全和保安，但是我們也要讓人們繼續他們的日子，享受他們的生活。這也是顯示我們的敵人永遠不能勝利的另一方面。」

但是警察局長奧尼爾對街頭的理想安全設施沒有明確作答，他只是說，反恐部門和交通局會考慮行人和騎自行車人的利益，「但是我不想說什麼應該放在那兒，或者什麼不應該放在那兒。」◇

責任編輯：家瑞