【大紀元2017年11月04日訊】（大紀元記者晨湘澳洲布里斯本編譯報導）綠黨提出1元平價公交兒童免費計劃，並重新打出市議會選舉承諾，在Toowong，Teneriffe和Kangaroo Point修建跨布里斯班河綠色橋樑。
如此一來票價收入每年將損失5600萬元，但綠黨認為，這筆錢可以從政府對房地產開發商因土地價值提高而收取的額外費用和採礦權費的增加得到。
兩大政黨都已審議過為行人、自行車、公共汽車修建新大橋的提案，綠黨在2016年布里斯班市議會選舉發佈過類似的提案，受到民眾歡迎。綠黨作為少數黨的目標是贏得昆士蘭州議會新任93個席位的第一席位，並希望其理念鼓勵更多的人減少私家車出行並多使用公共交通工具。
在昆士蘭州，公共交通經費的23％來自票價。南布里斯班綠黨候選人Amy McMahon表示，提案的關鍵在於公共交通工具太貴了，所以很多人使用私家車，而不是使用公共交通工具。「坐公共汽車到市中心不應該比開私家車貴。」
McMahon表示，綠黨會通過要求房地產開發商和礦業公司支付更多的資金來支付公共交通費用。她說：「我們已經計算，這樣做可以籌集40億元，這筆錢可以投入到關鍵基礎設施建設，如公共交通工具。」「布里斯班需要更多橋樑讓自行車、行人和汽車使用。我們是一個河流城市，我們需要給河兩岸建立方便的交通。」
綠黨預計這項政策每年將花費2.16億元。
綠黨計劃廢除昆士蘭東南部的大部份交通分區，把每個區域的旅費降低至1元。
這些區域將是：
第1區：Brisbane。
第2區：Redlands,Logan,Ipswich,Somerset,SunshineCoast,MoretonBay。
第3區：GoldCoast,ScenicRim,LockyerValley。
第4區：Noosa,Gympie,Toowoomba。
按照目前的分區，昆士蘭東南部有8個。作為提案的一部份，將廢除其他優惠。
綠黨領導的政府還將在以下地點建造供行人、自行車和公共汽車使用的橋樑：Toowong與West End之間（1.05億元）；Kangaroo Point與Eagle Street之間（6千萬元）；在Commercial Drive和Bulimba的Oxford Street（2億元）。同時會增加更多的巴士服務，並重新制定巴士路線。
綠黨還將在五年內為自行車計劃投入1.5億元，其中包括花費600萬元在CBD設立隔離帶，該黨表示會影響不到1％的停車位。
責任編輯：楊帆
