【大紀元2017年11月29日訊】(大紀元記者蘇明明多倫多編譯報導)今年迄今為止，多倫多街頭已發生171宗「撞車門」事件。市議會的公共工程委員會本週三（11月29日）討論有關「撞車門」動議。
據CBC報導，去年春天，多倫多公校教育局委員格洛弗（Chris Glover）提出動議，建議市議會要求省府修改《公路交通法》有關「撞車門」規章。
「撞車門」就是騎車人被停在路邊、突然打開的車門撞上。格洛弗曾在Bloor Street大街騎車時遭遇過「撞車門」而受傷。
「他對著我打開後車門，」格洛弗接受採訪時說，「我撞到車門上，整個左臂和左腿都被撞青，自行車車輪被撞彎。」他的傷花了幾個月才痊癒，他現在正花精力處理傷殘保單的事宜。
格洛弗是多倫多公共衛生局的教育代表，經歷此事後，他開始調查「撞車門」事故。他被汽車乘客開車門撞傷，在得知司機沒法律責任後，他很震驚。
如果是司機開車門撞了人，會吃罰單，一經定罪，最高罰1,000元，扣3分。但是，如果是乘客開門，司機就沒責任。格洛弗說，司機需要承擔部分責任。
根據動議，多倫多2014年有132宗「撞車門」事件，2015年有175宗，2016年有209宗。
「荷蘭開門法」防撞人
格洛弗還建議司機教育學習中也採取此規，這樣司機筆試（G1）考試中會包含一項簡單的預防措施，司機可採用此法以防止撞上騎車人。
「荷蘭開門法」是指司機或乘客用距離車門較遠的手開門，這個動作會促使人轉動頭和肩朝向馬路，也就能看到後方駛來的自行車。
安省交通廳長鄧德華（Steven Del Duca）在一份聲明中稱，兩年前已對「撞車門」加大處罰，但他補充說，願意聽取任何建議，促使道路更加安全。
出租車預防「撞車門」
格洛弗被優步（Uber）車內的一名乘客開車門撞傷。動議稱，優步這類乘車共享服務公司的司機，沒有受過和出租車司機一樣的騎車人安全培訓。他建議市府工作人員對此提出新要求。
動議還呼籲，載客車輛的所有乘客門的外面都要安上後視鏡。
目前，一些出租車確實在後門外安有後視鏡，方便乘客看到駛來的自行車，但不是強制安裝的。
Beck Taxi出租車公司運營經理哈伯德（Kristine Hubbard）稱這種鏡子「非常出色」，公司強烈鼓勵使用。
談到培訓，哈伯德說， Beck司機必須在百年紀念學院（Centennial College）完成一門課程，內容涉及要提醒乘客開車門時不要撞到騎車人。
優步使用技術防止「撞車門」
去年7月，加拿大優步與非營利自行車安全組織Share the Road合作，對多倫多司機和乘客進行安全教育。
加拿大優步發言人希思（Susie Heath）告訴CBC，優步司機和乘客經常收到「重要的安全信息，比如讓開自行車道，開車門是要注意騎車人」等安全信息。
優步還通過手機應用程序（APP）和視頻分享安全資訊。
優步正在「積極研究」技術應用，幫助減少「撞車門」事故。
優步計劃週三在市政廳展示，如何通過應用程序引導乘客到一個自行車流較少的地區，以防止可能發生「撞車門」。
此外，優步應用程序還可指引乘客到安全地點上車，而這些地點都遠離自行車道。
責任編輯：文芳
