【大紀元2017年11月28日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）悉尼上週日開始實施的新火車時刻表給悉尼西部的一些通勤者帶來了諸多麻煩，澳洲新州交通廳長（Andrew Constance）週一表示，這些不便將會逐漸被消除，但這種「初期問題」可能會在未來持續幾週。

悉尼火車、公交車、渡輪時刻表變更使得一些通勤者不得不改變他們的常規出行安排，並延長了他們每天上下班的旅途時間，因為他們中許多人需要中途換車。

據悉尼晨鋒報報導，康斯坦斯週一承認，這些變化會讓一些通勤者（尤其是西悉尼的通勤者）面臨更為艱難的工作之旅，但他說，越來越多的轉換站只是悉尼這樣「一個全球化城市成長中的痛苦」。

康斯坦斯說，雖然未來24小時內火車和公共汽車的問題需要平息，但總體而言，這些變化將會提升服務，縮短站台等候時間，增加火車座位。他說，本週和下週，身穿粉色襯衫的新州交通人員將會繼續幫助乘客適應新的火車運營。

新時刻表在整個悉尼每週增加1500次列車服務和7000次公交車服務。

悉尼火車公司總裁柯林斯（Howard Collins）表示，新的火車時刻表體現了自2000年悉尼奧運會以來最大的一次火車服務變革。

但是這一改革也給一些乘客造成不便。新的時刻表減少了從坎貝爾鎮（Campbelltown）至帕拉馬塔（Parramatta）的直達火車。藍山線（Blue Mountains Line）的火車將不再停靠紅坊（Redfern）站。那些曾使用這條線路的通勤者，如悉尼大學的學生，將不得不在史卓菲（Strathfield）換車，或坐到中央火車站，然後在換車返回紅坊。

週一早，乘坐T1西線火車的乘客們對擁擠的車廂感到沮喪，由於火車在更多的站停靠，也增加了火車的運行時間。據悉有學生週一被困在了伯伍德（Burwood）火車站。

新州反對黨領袖弗利（Luke Foley）抨擊這些變化對西悉尼乘客造成的影響，他說從奧本（Auburn）到中央火車站（Central Station）要多花11分鐘。

但康斯坦斯堅持認為新的變革提供了更好的服務，並敦促通勤者們要有耐心，主動適應新系統。

責任編輯：瑞木悅