【大紀元2017年11月02日訊】（記者余天白溫哥華綜合報導）雖然以優步（Uber）為首的召車共乘軟件受到省綠黨（BC Green Party）、省自由黨（BC Liberal Party）、大溫貿易局（Greater Vancouver Board of Trade）的大力推崇，民間對其也有強烈呼聲，省執政黨新民主黨（NDP）仍不顧競選承諾，於10月中旬宣布暫緩召車共乘服務進入本省。有分析認為，省新民主黨遲遲不願引入該類軟件是為了迎合素里市出租行業的南亞選民，也可能是一向反對召車共乘服務的省新民主黨幕僚長Geoff Meggs於其中作梗。

據《溫哥華商業週刊》報導，民調公司Insights West公共事務副總裁Mario Canseco表示，素里市（Surrey）有大量南亞移民以駕駛計程車維生；今年五月卑詩省選期間，召車共乘軟件對計程車業的威脅問題就成了這些選民首要關心的議題。

「在那裡，很多人的叔叔或者表兄弟們花了很多錢買到了計程車執照，他們擔心優步或其他召車共乘公司一旦進來，這些計程車執照就會被淘汰了。」他說。

由於省自由黨強烈支持召車共乘早日進入卑詩，素里選民在大選中紛紛將選票投給態度較不鮮明的省新民主黨。省自由黨在省選過後僅維持了素里選區9席位中的3席位，剩餘6席位則皆敗給了省新民主黨。

Canseco還認為，省長賀謹（John Horgan）的幕僚長Geoff Meggs對賀謹在召車共乘一題上所做的決定必有影響。Geoff Meggs此前在擔任溫哥華市議員期間曾強烈批評召車共乘服務，維護傳統計程車行業。

綠黨主席韋弗（Andrew Weaver）則認為，省新民主黨在該議題上的猶豫態度不是受黨內某成員的影響，而是迫於計程車行業的遊說壓力。「我不認為Geoff Meggs是障礙。我覺得，（計程車業界的）遊說無疑是成功的。」

面對新民主黨省府暫緩召車共乘服務進入卑詩的舉動，韋弗在10月19日於省議會再提議案，要求讓召車共乘入駐本省。省自由黨則表示願意支持綠黨該提案。

在接受大紀元提問召車共乘是否會因綠黨提案而加快進入本省的進程時，省長賀謹表示，韋弗在其提案中寫明將成立一委員會進一步討論這一事項，因此召車共乘服務不會在提案通過後立刻得以在省內運行。

「如果因為加州舊金山的一個軟件開發商（優步）想進入卑詩市場，我們就讓一個現有的、人們已經為經營付出成千上萬元的產業發生混亂，我不認為公眾會因此而受益。」 賀謹回答道。 ◇

責任編輯：李道緣