【大紀元2017年10月28日訊】從11月1日（下週三）起，加州汽油、柴油增稅生效，每加侖汽油稅增加12美分、每加侖柴油增加20美分。

汽油、柴油稅本次加稅是隨消費稅（excise tax）的增加而增加，每加侖汽油增12美分達到41.7美分；每加侖柴油增20美分後達到36美分。

同時加州銷售稅（sales tax）從9%（加上地方稅收）增加到13%，按每加侖柴油3美元計算，銷售稅增加將帶來每加侖12美分的稅收增加；汽油稅隨銷售稅的增加可能不會到每加侖12美分的水平。

美國汽車協會北加州發言人邁克爾‧布拉斯基（Michael Blasky）說，消費者在加油站實際上可能只感覺到每加侖3至5美分價格上調。

選擇在11月1日加稅，對消費者的衝擊不那麼明顯，布拉斯基說，因為這個時候正好是夏季汽油轉換為冬季汽油的時刻，冬季汽油成本、價格均低於夏季汽油。

布拉斯基進一步表示，歷史上季節轉換將導致汽油價格降低每加侖12美分，近年來這種價格降低不那麼明顯，僅每加侖6美分左右；同時11月後汽油由於供需變動，通常價格也較夏季需求旺季低一些。

這次油稅增加是加州參議院SB1提案的一部分，這一提案在今年4月由加州州長布朗（Jerry Brown）簽署成為法律。同時這一法案將增加機動車輛註冊費，從2018年1月1日起實施，同時從2020年起，將對於零排放車輛也收取100美元註冊費。

預計SB1法案每年將為加州帶來50億美元的資金，這邊資金將用於各個地方的交通基礎設施改善。

這一法案也引發共和黨及一些組織的抗議，他們要求推翻這一增稅法案。其中由Howard Jarvis Taxpayers Association提出提案，要求所有的汽油稅、柴油稅增稅提案，必須由加州選民來投票決定，並追溯至2017年1月1日起。

由於稅收及油品因素，加州的汽油價格高於全國平均，每加侖比全國平均值多出50美分：目前加州平均每加侖汽油價格為3.03美元，而全國平均值僅為2.46美元。

本次柴油價格漲幅相當大，但獲得「加州卡車貨運協會」（California Trucking Association）的支持。海沃市（Hayward）「道路之星貨運」（RoadStar Trucking）主席羅伯特‧拉莫里諾（Robert Ramorino）表示，這是因為消耗柴油較多的卡車貨運公司，會將柴油漲價的錢轉嫁到委託貨運的公司，最終這筆費用將由委託貨運公司及其客戶和終端消費者來承擔。◇

（此文發表於1157F期舊金山灣區新聞版）

責任編輯：王洪生