【大紀元2017年10月20日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）週三（18日），「全國交通運輸安全委員會」（NTSB）公布了9月18日在法拉盛發生的三死16傷重大車禍的初步調查報告，報告稱，旅遊大巴的司機在與MTA公交車碰撞之前，衝了紅燈，確認了此前媒體的報道。調查人員同時相信，肇事司機應當是超速了。

「全國交通運輸安全委員會」對受損毀的旅遊大巴、公交車和事故現場，進行了三維激光掃瞄，調查人員還對MTA公交車司機和公交車上的乘客進行了了解，並檢查了公交車和旅遊大巴的運行記錄。交通委員會的調查人員將繼續收集和分析數據，包括當時那個地方的人員的表現，以及馬路、車輛和車輛行駛記錄等所有相關信息。

報告稱，9月18日早上6點16分，38個座位的Q20公交車正在緬街往北朝北方大道行駛，將靠近北方大道，當時，交通燈對Q20巴士顯示的是綠色的右轉箭頭。

與此同時，由蒙發勇（Raymond Mong）駕駛的2015年出廠的56座大巴——該大巴屬於大利集團公司（Dahlia Group Inc.），正在北方大道上行駛，當Q20公交車開始向右轉入北方大道時，旅遊大巴沒有在紅燈前停下來，撞上了Q20公交車的後方，撞擊力造成Q20公交車180度轉彎。調查人員相信，蒙發勇當時的車速超過了限速。

蒙發勇是旅遊大巴上唯一的乘客，Q20公交車上有司機及16名乘客。當時有三名行人也受到撞擊，其中一人喪命。

在撞擊後，Q20公交車撞上了一輛在路邊停放的汽車，上面有司機及副駕駛座位上的一名乘客。旅遊大巴則衝上人行道，撞上十字路口拐角處的建築物。

車禍中，除蒙發勇死亡外，還有一名行人和一名公交車上的乘客死亡。受傷的有16人，傷勢從輕微到嚴重。

「全國交通運輸安全委員會」稱，調查報告書是初步的，該委員會還在繼續工作，以繼續確定車禍的可能原因，並計劃發布安全措施，以防止未來有類似的事故發生。◇

責任編輯：艾倫