【大紀元2017年10月16日訊】（大紀元記者宋清寧澳洲墨爾本編譯報導）近日，法庭在審理一件案件時發現，墨爾本機場（Melbourne Airport）在過去至少兩年的時間裡，違反了授權其開停車罰單的法規，使數以千計張罰單的合法性受到質疑。

據《時代報》報導，這一違規行為是墨爾本機場與一位租車人在陷入法律爭端後曝光的。

2015年，謝里丹（Tony Sheridan）因在持證租車司機專屬區域停車4次收到罰單。他的車是租來的，但他在停車時，沒有按機場要求擺出一種特殊的租用汽車許可證。機場每年對這種許可證收取150澳元的費用。

謝里丹拒絕支付罰款，因為他認為這涉及到「原則問題」，機場沒有權利開這種罰單。

他說：「他們是一家私人公司，聯邦政府賦予了他們特別的權利，使他們能夠根據澳洲道路法規開停車罰單，但他們必須遵守嚴格的法規才能行使其權利。」

他將墨爾本機場告上Broadmeadows地方法庭（Magistrates Court），並請來維州頂尖的王室法律顧問為自己做辯護。

辯護律師拉普克（Jeremy Rapke）稱，機場很明顯沒有做到法規要求，這削弱了他們開罰單的權利。

原來，根據相關法規，墨爾本機場的業主每年需要向聯邦政府和警局提交一份「停車標誌規劃」，用於告知機場用戶在哪裡合法停車，同時，機場需要在網上發布這一規劃。

謝里丹的律師們向法庭提供的文件顯示，至少在2014年中旬至2016年中旬的兩年間，墨爾本機場沒有做到這一點，違反了《機場（機場活動管制）條例》（Airports (Control of On-Airport Activities) Regulations）。

這些由法院強制要求上交的文件包含了機場停車業務協調人、其法律顧問及聯邦基礎設施和區域發展部的往來郵件，顯示基礎設施和區域發展部沒有收到機場「停車標誌規劃」的記錄。

文件還透露，該聯邦部門沒有告知機場他們違反了規定，這是該部門的明顯失職。

在2015年4月至6月間，墨爾本機場的停車監管人員開出了848張罰單，相當於每天超過9張，而在這期間，機場處於違規狀態。

然而，機場請來的頂級王室法律顧問派澤（Jason Pizer）反駁說，法院可以認定機場業主沒有遵守聯邦法規，但這與謝里丹4張罰單的合法性「無關」。

「他的車沒有擺出許可證，這是雙方都認同的事實。」

派澤辯論說，機場有清楚的路標顯示停車限制條件，謝里丹故意不服從規定，所以法庭不能因為機場的過失就認為謝里丹有理。

法庭將於三月繼續審理此案。

據悉，停車場是墨爾本機場最大的收入來源之一。

在2015-2016年度，機場業主Australia Pacific Airports Melbourne通過停車場賺得了1.355億澳元，其中7990萬澳元是利潤。

該公司與聯邦政府簽訂了50年的租賃合約，運營機場，並且還可以選擇續約49年。

來自澳洲競爭與消費者委員會的數據顯示，Australia Pacific Airports Melbourne公司從墨爾本機場2.59萬個停車位中每個每年平均獲利3000澳元。

責任編輯：李欣然