【大紀元2016年09月01日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）台灣交通部1日公布中秋疏運計畫，三大重點分別為鼓勵搭乘公共運輸、嚴格控管國道與強化國5疏運。另是否延續端午聯假國道夜間收費措施，交通部政務次長王國材表示，學 界評估後認為夜間應該收費，但大部分民眾仍期待免費，鑑於以公共運輸為疏運主力的環境不夠成熟，因此，中秋連假恢復國道夜間免費措施，且雙十連假比照辦 理。

王國材表示，針對國道夜間收費與否問題，委託中華民國運輸學會進行評估，學會報告指出，連假夜間收費與否，無關分散車流，且夜間開車較危險，認為國道夜間應收費；不過學會進行的三次民調顯示，多數民眾認為國道夜間免收費有助分散車流，期待免費，若收費認為小確幸被搶走，這代表民眾習慣還未改變，雙方溝通不夠。

王國材說，考量中秋是團圓日子，返鄉車潮大於端午節，且多數地區實踐全程無縫公共運輸比例仍低，以公共運輸作連假疏運主力環境不夠成熟，因此決定中秋連假國道夜間不收費，未來每次連假也不會再做評估，原則皆採不收費的模式，若環境水到渠成，才會再提收費措施。緊接中秋的雙十連假，確定同採不收費。

王國材建議民眾養足精神再開車，據夜間肇事率相關研究發現，23~3時肇事率為61.2%，下半夜3~6時38.8%，證實睡飽再開車肇事率較低的事實。對於夜間上國道，交通部加強國道照明工程，並籲民眾勿超速與搶道。

王國材表示，改善民眾重視的壅塞問題，連假期間實施高乘載措施並啟動智慧運輸技術，增設交通決策點資訊可變標誌、1968 App主動推撥可能塞車路段，即時告知民眾替代路線避開壅塞路段。

此外，今年秋節針對國5，將首次整合高公局、公路總局、宜蘭縣政府、中華電信eTag交通資訊及可變標誌，以提升台9線替代路線功能，並實施雪隧分段合理速率顯示、大客車優先道。

責任編輯：呂美琪