【大紀元2016年07月04日訊】台鐵人力不足情況日益嚴重，工作愈來愈累，明天台鐵工會理事長謝勝明將拜會交通部長賀陳旦，要求盡快補缺額，並調高待遇。

根據交通部在2014年做過的台鐵員額評鑑報告，台鐵總缺額1318人，應分5年補齊。

不過，謝勝明說，鐵路特考從1999年到2007年曾中斷，人力長期不足，1318個缺額中，去年台鐵提出132名需求，結果行政院只給111名，今年需求達303名，只同意153名。

謝勝明說，花東鐵路電氣化，加上台鐵推動捷運化，列車愈開愈多，人力缺口從未補足，更無備份人力，常常是想休假無法休，愈做愈累。

鐵路特考2008年雖已恢復舉辦，但謝勝明指出，台鐵適用資位制，比一般適用簡薦委制的公務人員待遇低，留不住人，且近10年人才斷層，強調師徒制的台鐵，在老師傅紛紛退休後，技術傳承出現瓶頸。

他舉例，以往從列車長到副站長，需10年磨練，現在訓練時間只有1年半，讓台鐵在行車安全上面對極大的壓力，非常不公平。（轉自中央社）