【大紀元2016年06月09日訊】（大紀元記者王慧慧澳洲悉尼編譯報導）澳洲最大的公共交通項目——悉尼地鐵線（Sydney metro）項目的第一階段的軌道鋪設工作本週正式開始。新州政府表示，一階段工程將「如期、在預算內」完成。

據悉尼晨鋒報報導，該項目動工適逢本週三暱稱為「紅色吱嘎車」（Red Rattler）的老爺車，「招搖」行過悉尼海港大橋，以慶祝悉尼第一輛電車運行的90週年。「紅色吱嘎車」是翻修的古董舊車，其中一個車廂在1932年駛過海港大橋。

悉尼地鐵西北線（Sydney Metro Northwest）是悉尼地鐵的第一階段，政府預計投入的資金高達83億澳元，項目總長23公里， 將採用地下、地面和高架三種混合模式。

本週，已開始在悉尼Hills District的Rouse Hill站的鐵路軌道鋪設。第一部份軌道鋪設工作還包括在Rouse Hill建維護設施和車棚，將容納22個無人駕駛單層列車。Rouse Hill也將建一個操作控制中心。

從Bella Vista到Rouse Hill的4公里長離地13米造價3.4億澳元的架空鐵路路段，由意大利工業集團Salini-Impregilo建造。交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）週三說：「這個項目（架空鐵路）將按時進行，並在預算內。在這方面，我們有應急內置項目來幫助我們的承包商 。」

康斯坦斯表示，意大利公司的工作是項目中「非常複雜」的一部份，但他堅稱能在最後期限明年上半年之前完成。其中建在Windsor 路上的曲線橋，是該高架鐵路最引人注目部份，該橋類似澳新軍團（Anzac）橋的設計，長270米，由32個鋼纜連接到兩個45米高的塔。費爾法克斯傳媒去年透露，該高架鐵路超支5000萬，費用達到約為3.9億澳元。

州長貝爾德（Mike Baird）說，整個項目將面臨許多挑戰，「但我可以告訴你，我們對這個項目的時間表和預算非常有信心」。

悉尼地鐵項目的第一階段將在2019年新州選舉之前如期開放，但Epping至Chatswood鐵路將關閉約六個月。第二階段線路從Chatswood到Bankstown經由CBD，造價高達125億，預計在2024年完成。

**

責任編輯：李熔石