澳门威尼斯人赌场官网

大洛杉磯新聞

山麓轉運正式接手2條半Metro巴士線

【大紀元2016年06月29日訊】(大紀元記者張純之編譯報導)經過10年的協商,總部位於西柯汶納的私人公交巴士機構山麓轉運(Foothill Transit)於週一(27日)宣布,正式從Metro接手兩條重要巴士線,190線和194線,以及服務聖蓋博谷270線的北部一半線路。

190和194全線與270北線

山麓轉運已從26日開始接手運營190和194線。據報導,Metro一直在縮減成本,增加地區輕軌線路,因此允許山麓轉運接手其始於艾爾蒙地公交總站的190線和194線。190線從艾爾蒙地經鮑德溫公園市、柯汶納市、西柯汶納市,一直到核桃市等。194線則沿山谷大道(Valley Boulevard)向南,經過艾爾蒙地、工業市、拉蓬特市,最後到核桃市。兩條線路都經過波莫納的加州理工學院(Cal Poly Pomona)和聖安東尼奧山大學(Mount San Antonio College)。

此外,山麓轉運也已從週一開始運營270線北部線路,從其公交總站到蒙羅維亞(Monrovia),連接Metro金線輕軌站。諾沃克轉運(Norwalk Transit)將運營270線南部線路,從公交總站到瑞航德學院(Rio Hondo College)以及Metro在諾沃克的綠線輕軌站。

據山麓轉運,這次接手是該機構14年來最大的業務擴張,增加了10%的服務區域。Metro報告說,洛縣大都會交通局已經運營這些線路30多年。190線和194線每工作日服務約7600名乘客,週六和週日服務2800-4000人。兩條線路年服務乘客140萬人。

Metro之前一直說這些線路運營很差,是邊緣線路(Fringe routes),因此Metro一直想脫手這些線路的運營。山麓轉運說,對聖蓋博谷乘客來說,一家經營比兩家更好,避免了兩公司不同的票價和收票設備。

山麓轉運接手後,不轉車的乘客可以省錢,Metro巴士票價1.75美元,但2小時免費轉車。而山麓轉運的藍白巴士票價1.25美元,但每次轉車收費50美分。

據《聖蓋博谷論壇報》報導,山麓轉運執行經理巴尼斯(Doran Barnes)說:「我們真的很興奮能接手這些線路的運營。」

工會:將傷害交通與崗位質量

但是,也有人不高興Metro離開。代表Metro的5000多名巴士和輕軌司機的交通工會(含巴士、航空、鐵路)從1月起一直反對Metro脫手這些巴士線。該工會公共關係主任岡薩雷斯(Andrew Gonzales)說,這是個糟糕的決定,將傷害這些線路的交通與好質量的工作。

但是,儘管遭到反對,Metro聖蓋博谷服務議會(Metro’s San Gabriel Valley Service Council)還是於2月批准了這些線路易手。岡薩雷斯說,司機們不會被裁員,而是將被納入山麓轉運的運營系統。但是,可能要砍掉7萬個小時運營時間,這將會影響到低工齡司機和兼職司機,其可承包線路將減少。

岡薩雷斯也不同意Metro關於這些線路乘客少的說法。他說,如果真的這麼差,山麓轉運爲什麼這麼想接手這些線路?

爾灣工會調配875總委會(General Committee of Adjustment 875)主席Marco Gudino在2月給服務議會的信中寫到,這些線路由洛杉磯Metro運營,可以爲聖蓋博谷提供高水平的服務和高質量的中產工作,而交給山麓轉運及其次級承包商就不好說了。

巴尼斯說,山麓轉運司機將沿着當前線路和車站開車運行,巴士機構一年內不會做出改變。公司的藍白巴士將使用壓縮天然氣動力。他說:「我們還希望將來能在這些線路投入電動車運行。」◇

責任編輯:方平