【大紀元2016年06月15日訊】（大紀元記者徐翠玲台灣台北報導）華航員工罷工投票已逾一週，桃園市產業總工會兼桃園市空服員職業工會祕書長林佳瑋15日指出，勞資爭議是華航強硬不肯協商，與不尊重空服員、修護人 員職業有關。華航高階主管曾對空服員說，不想協商沒關係，到西門町，一卡車人要當空服員。而華航處理勞資爭議做法就是打壓工會實力最弱的修護員，讓空服員 產生寒蟬效應不敢罷工。

林佳瑋指出，華航上月發簡訊給所有空服員，要他們簽《勞基法》84-1工作者約定書，6月1日強制實施桃園報到。但是，《勞基法》每月工時上限 176小時，華航卻簽220小時，空服員簽得下去嗎？她強調，他們絕對有能力癱瘓桃園機場，如果華航還是一意孤行，最後只能在機場罷工見。

華航總經理張有恒表示，工時200多小時是《勞基法》規定，華航休假已比同業優。要求簽署84-1約定書是因為華航是國際航空公司，遭誤解他們會改善。現在剩3千名空服員沒到總部報到，會讓其他9千名員工認為他們有特權。他答應立委趙正宇不進行秋後算帳。

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