唐代詩人王勃曾寫過一篇散文《三國論》，其中相當簡練地概括了孫權身為帝王「舉賢任能」的特質和其一生中取得的重要功績：他繼承父兄的事業，委周瑜、魯肅以重任。因為周泰的傷勢而哭泣，為呂蒙的病情祈禱上天，愛惜朱桓的才能而不加罪於他，聽取張昭的諫言而屢屢拜訪。（正因為他如此愛惜人才，）所以吳國的邊境能南到交趾（今越南北部），趕走了五嶺的士兵；東到海隅，擁有了百越的百姓。地方擴大到五千里，士兵擁有數十萬。孫權不愧是神武雄才、命世之英。

固本圖遠 開發江南

孫權即位後，除了通過軍事行動開疆拓土、穩固政權外，還通過聯姻、招撫等形式與江東世族建立聯繫，以獲得他們的支持。與此同時，孫權還注重對長江以南地區的開發。

東漢以來，長江以南一帶雖有所開發，但很多地區還是荒蕪之地。東漢末年北方戰亂，使不少老百姓南遷，他們帶來了大量的人力、物力與生產技術。孫權遂召集這些移民從事農業生產，並推行屯田。屯田分軍屯和民屯，專設典農校尉、典農都尉、屯田都尉等職官管理，屯田兵且耕且戰，屯田戶只需種田，免除民役。為了鼓勵將士屯田，孫權還將為自己駕車的八頭牛改作耕牛。

當時江南許多地方，使用火耕水耨等落後的耕作方式，在孫權的提倡下，開始推行兩牛一犛的耦耕法。此後大量的荒地開墾出來，糧食產量也逐年增加。孫權還十分注意興修水利，他下令修築東興提，防止巢湖水害，並開鑿了東渠和幾條運河，使水路交通得以發展，同時也便利了農業的灌溉。

在商業方面，孫權曾組織一些士兵專門從事手工業生產和商業活動，還設立了相應的商業管理和經營機構，如在都城建業設立官方紡織作坊「織絡」生產高級絲織品等。建業還有兩個大市場，用於商品交換。

在良臣的輔佐下，二十多年間，孫權將東吳治理得井井有條，並且通過開發江南，將江南的廣大地區由蠻荒之地變成了富庶之鄉，江南空前繁榮。東吳的造船業、手工業及商業等都有了長足的發展。

據三國康泰撰寫的《吳時外國傳》記載，東吳的海船最多達七帆，這種海船從南海加那調州乘風航行至大秦，也就是古羅馬帝國，只需要一個月。這種多帆多桅船的好處是，斜移的帆面各自迎風，後帆就不會擋住前帆的受風，所以可以快速行駛。這種技術在當時處於世界領先地位。

有如此先進技術的東吳，造船業自然也相當發達。東吳在建安郡即今福州設有典船校尉，掌管刑徒造船；此外，還在沿海永寧（今浙江溫州市）、橫陽（今浙江平陽縣）、溫麻（今福建連江縣）等處設置「船屯」，用以發展造船業。史載，在東吳被滅時，光官方就擁有舟船五千多艘。而東吳造的戰船，最大的上下五層，可載三千名士兵。孫權乘坐的「飛雲」、「蓋海」等大船更是雄偉壯觀。即使在海上的普通大船也要長二十丈，高水平面二三丈，可載六七百人。

開拓海疆 遠交南洋

有著先進造船技藝和航海技術的東吳，自然不會忽視對廣闊的海域的探索。史載，孫權時期，東吳進行了數次大規模的海上遠行。

● 駐軍台灣

台灣在古代曾被稱為「夷洲」、「琉求」。據三國東吳人氏沈瑩所著《臨海水土志》，夷洲在臨海郡（即今浙江寧海往南一帶）東南兩千里，由此可以確知「夷洲」即今日台灣。其書中描述與今台灣北部相似，書中所載夷洲土人的風俗習慣等也可從今台灣高山族中找到，這說明夷洲即台灣。另《元史‧琉求傳》（二百十卷）中也寫道：「琉求，在南海之東。」

公元230年，孫權打算派遣將軍衛溫、諸葛直率領萬餘名官兵「浮海求夷洲及亶洲（古代日本）」。亶洲在海中，傳言秦始皇帝遣方士徐福將童男童女數千人入海，求蓬萊神山及仙藥，止此洲不還。東吳也有人航海被大風吹到亶洲的。孫權的想法遭到了重臣陸遜和全綜的一致反對，他們認為「萬里襲取，風波難測，民易水土，必致疾疫，今驅見眾，經涉不毛，欲益更損，欲利反害」。不過，孫權沒有聽從。

《臨海水土志》中記載，衛溫、諸葛直率兵出海後，到達了夷洲。他們先沿海岸航行到福州、泉州，然後橫渡台灣海峽，在今台南市和嘉義一帶登陸。在台灣駐紮了一年時間後，也沒找到亶洲，後因軍士水土不服返回大陸，隨船返回的還有台灣土著居民數千人。這是台灣歷史上最早出現的政權統治及駐軍記錄。此後，台灣與大陸有了更多的交往和交流。

● 日本古書有「吳國」

雖然衛溫、諸葛直前往亶洲之旅沒有成功，但這並不表明東吳和日本沒有交往。近代至1984年在日本先後發掘出三百七十多枚吳地所產銅鏡，證明兩國間商業貿易的存在。在日本古書《日本書記》和《古事記》中稱呼後東晉南朝為「吳國」，稱其人民為「吳人」，來自南朝的絲織品、服裝、床具都被冠以「吳民」，這說明東吳對日本影響至深。

● 高句麗稱臣進貢

孫權時期，其船隊還曾遠達遼東。當時的遼東雖然是魏國的勢力範圍，但實際是由公孫一族在那兒當土皇帝，此外，還有高句麗等在該地建國。早在建安年間，孫曾就派遣使者渡海去遼東與公孫康聯合，但使者被殺，兩家自此結仇。

公元228年，公孫康之子公孫淵成為遼東的新統治者。他一邊接受魏國的封爵，一邊又主動派遣使者和孫權示好。東吳的艦隊又出現在遼東和江南之間的海面上，從事民間商品交換。曹魏對此鞭長莫及，而駐當地的官吏也是無可奈何。232年三月，孫權組建了規模「浮舟百艘」的艦隊，派遣將軍周賀、校尉裴潛為統帥，前往遼東。消息很快被魏國知道，汝南太守田豫設下伏兵，在東吳船隻九月回程之際，率軍突然殺出，周賀被斬，上岸士兵均被俘虜，船隻「多所沒失」，裴潛倖免於難。孫權對此後悔不已。

可一個月後，公孫淵派使進獻貂皮馬匹等，孫權十分高興，開始籌備又一次遼東之行。233年三月，孫權派遣太常張彌、執金吾許晏為使者，將軍賀達、虞咨、中郎將萬泰、校尉裴潛等人率領大軍萬人護送公孫淵的使者回遼東，同時攜帶金寶珍貨，九錫齊備賞賜公孫淵，並封公孫淵為燕王。張昭等大臣認為給公孫淵的待遇過高，擔心出現意外，但孫權沒有聽從。

果不其然，當公孫淵看到萬泰等人另外攜帶用來購買戰馬的大量錢財貨物後， 心生歹念，趁東吳使臣、將士毫無防備，將其一網打盡。金銀財寶被公孫淵全部吞沒，公孫淵還將張彌、許晏等首級交給曹魏表功。孫權得知後怒火中燒：「朕年六十，世事難易，靡所不嘗，近為鼠子所前卻，令人氣湧如山。不自載鼠子頭以擲於海，無顏復臨萬國。就令顛沛，不以為恨。」他當即要親自率領艦隊討伐公孫淵，但在陸遜等人的勸諫下，才打消了這個念頭。孫權還主動向張昭道歉。

令人意外的是，出使遼東的中使秦旦、張群、杜德、黃疆四人逃脫，竟然到達了高句麗（今朝鮮半島北部），見到了國王位宮。他們隨即稱吳王給高句麗王及其主簿頒下詔書，還有賜品，但都被遼東劫掠。因高句麗和遼東公孫是世仇，國王位宮等非常高興，不僅接受詔令，還派使護送四人回國，並上表稱臣，進貢貂皮千枚、鶡雞皮十具。孫權收穫了意外之喜。於是，一年後，孫權派使臣拜見位宮，但使臣半路聽說位宮已接到魏國幽州刺史的命令，要他殺吳國使者以自保。使臣遂尋機回國。

孫權的遼東之行開闢了由東海至遼東半島和朝鮮半島的航線，自秦漢以來未能形成的大東北與大東南的直達航路得以貫通。後世晉朝南渡，就是通過這條航線，而六朝時期亦是由此航路頻繁與朝鮮半島諸國貿易。

● 遠交南洋

226年，交阯（今越南）太守士燮卒，其子士徽作亂，為吳廣州刺史呂岱「督兵三千人晨夜浮海」而滅，從此交州之地徹底為吳所據。

從224年至252年，朱應與康泰受孫權之命出使扶南和南海諸國，進行外交活動。他們遠至林邑（今越南中南部）、扶南（今柬埔寨）諸國，經歷的國家有一百餘個，並與若干國家建立了外交關係。回國後，朱應寫了《扶南異物誌》，康泰寫了《吳時外國傳》，這兩本書是研究東吳與外國交往的重要資料，可惜二書均已失傳，僅在《水經注》、《北堂書鈔》、《藝文類聚》、《初學記》、《通典》、《太平御覽》、《文選注》等書中殘存一些片斷引文。

正是二人的成功出使，海外一些國家也遣使來到東吳。如243年，扶南王范旃遣使獻樂人及方物；此外，林邑、天竺（今印度）和波斯（今伊朗）等國也派使節攜帶禮物到東吳，孫權以禮相待，回贈中國精美的絲綢等物品。自孫權時代起，中國和南海各國的交往日趨頻繁。各國商船往返兩地，可以說是東吳航海獲利最大之處。

在吳韋昭的《吳鼓吹曲‧章洪德》中，對當時東吳和南海諸國的來往有如下描述：章洪德，邁威神。感殊風，懷遠鄰。平南裔，齊海濱。越裳貢，扶南臣。珍貨充庭，所見日新。

此外，242年，孫權還派遣將軍聶友、校尉陸凱航行至珠崖（今雷州半島）、儋耳（今海南島），在那裡恢復了漢朝時建立的郡縣制度。

● 前往大秦

據萬震《南州異物誌》上記載，234至237年間，有一個來自大秦國（古羅馬帝國）的名叫秦論的商人來到交趾，交趾太守吳邈派人送到孫權處。孫權向他詢問了其所在國的風土人情等，秦論一一說明。孫權為他在中國經商提供了種種方便。過了七八年，秦論準備回國，孫權派人送他回國，還送給他男女各十個僕人。而《吳時外國傳》也說「從加那調州，乘大海船，張七帆，時風一月餘，乃入秦，大秦國也」。

孫權既然能派人送秦論回國，進一步證明了東吳航海技術的先進和海上力量的強大。可惜因為史料的有限，對於孫權與海外更多的交往和東吳的強大，我們尚無法知曉。

命世之英

251年冬十一月，孫權在到南郊祭祀天地後便得了風疾，當年十二月，孫權急召大將軍諸葛恪入朝，委託後事。252年夏四月，孫權病逝，終年71歲，在帝位24年。死後謚號「大皇帝」。廟號為太祖。

縱觀孫權一生，亦可稱得上是雄略之主，其「容賢蓄眾，故海內望風」，其鼎盛時期所擁有的領土堪與曹魏匹敵，更兼兵精足用，英雄樂業，孫權真真是命世之大英雄也！@#

責任編輯：李婧鋮