【大紀元2016年05月18日訊】（大紀元記者張威廉墨爾本編譯報導）福特汽車公司位於吉朗（Geelong）和布羅德梅多斯（Broadmeadows）區的生產線將在今年10月份進一步裁掉800份工作，屆時，福特公司在維省境內的生產線將被全部關閉。

據《太陽先驅報》報導，聯邦大選之後，澳洲汽車行業可能解散，4萬份工作因此處於風險之中。最新數據顯示，福特汽車公司將在10月份關閉維省境內的生產線，但在維省境內134個汽車製造業供應商中，近一半尚未轉型到其它行業。

汽車零件製造商聯合會（FAPM）經理柴柏（Tom Chappell）說，全澳將失去4萬份工作崗位。福特汽車關閉維省生產線的影響可能是災難性的。

柴柏說：「福特公司關閉生產線將會對社區造成重大影響，但豐田和霍頓（Holden）關閉生產線所造成的影響將是福特所造成的影響的10倍，因為豐田和霍頓公司的生產規模更大。」

聯邦反對黨領袖肖頓（Bill Shorten）和聯邦總理特恩布爾（Malcolm Turnbull）正面對著極大的壓力。工黨（反對黨）在周一（5月16日）宣布了一項5900萬澳元的拯救計劃，向受影響最嚴重的地區提供資助。工黨的資助方案包括向位於墨爾本和吉朗的加工商資助3310萬澳元。

福特、豐田和霍頓三家汽車製造公司及其供貨商為維省提供了5000份工作，自從三家公司2013年宣布關閉生產線以來，已裁剪了1200名工人。多數失業者已在其它領域找到新工作，但就職於供貨企業的人們可能被遺忘了。

柴柏說：「受到嚴重影響的地區主要是吉朗和布羅德梅多斯，這是福特公司生產線的所在地，此外還有丹德農（Dandenong）區，很多供貨商處於這個地區。」

柴柏說：「我們呼籲聯邦工黨和執政黨支持汽車零部件加工業。」他歡迎工黨的拯救措施，說：「我們期望看到拯救方案的細節。」

數據顯示，維省134個製造商中，79個製造商已轉到其它行業或者正在轉型過程中。其它55個製造商已沒有太多時間用於轉型。許多製造商都擁有尚未過時的設備，所以轉入其它行業的成本太高。他們需要多加關注其它的一些機會，包括把零部件出口到國際市場。

維省工業廳長德安布羅西奧（Lily D’Ambrosio）說：「聯邦政府此前承諾的25億澳元的汽車業轉型計劃（Auto Transition Scheme，以下簡稱為ATS）資金必須全部用來幫助企業工人及供應商。」

安布羅西奧說：「聯邦政府需要重估一下ATS，從而保証有錢資助製造商轉型。」

聯邦工業部長派恩（Christopher Pyne）的一名發言人說，ATS將「繼續按照立法要求提供資助」。這名發言人說：「ATS的資助與生產規模相關。所以，隨著澳洲汽車製造業產能的縮小，需要的資助金額將會縮減。」

澳洲汽車技術協會（ASA）調查研究發現，被福特生產線解僱的工人有四分之一尚未找到永久型工作。今年10月份，福特位於布羅德梅多斯和吉朗的生產線將分別裁掉450份和350份工作。

責任編輯：李欣然