【大紀元2016年05月01日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中鐵路高架捷運化工程今年底會從平面切換至高架營運，新站周邊交通正面臨幾個瓶頸，其中國光客運站若不搬，客運轉運站就無法啟用。台中市府4月28日再次與客運協議價購，雙方仍無共識。市府表示，價購金額是今年度最新價格，且比周邊區域高；為了降低對新站啟用動線及交通衝擊，市府將對國光客運進行強制徵收。

市府建設局表示，台中火車站舊站周邊沒有任何土地交易價格，為了能夠依照程序，讓國光客運獲得合理補償，市府參考地政事務所今年度最新價，以每坪84萬元進行價購。28日雙方價購，國光客運要求高於市府所提約2成的價金，市府無法偏離市價，將對國光客運進行強制徵收，預估強制徵收價格與價購價格相當。

台中火車站配合鐵路高架化工程、須另設新站，舊站保留規劃為鐵道文化園區，四周闢建為廣場，做為旅客進出、客運轉運中心、廣場綠地等公共設施。其中，國光客運現址位站前廣場計畫範圍，若不搬遷，不僅阻擋新站主要入口施工，也阻礙客運轉運站聯外道路施工，站前廣場工程更恐因此無限期停擺。

建設局表示，國光客運土地徵收案拖了4年，去年就已協調台鐵局提供新地點，卻因國光客運無意願馬上搬遷而多次流標，直到最近國光客運才投標承租。

建設局表示，將持續溝通，並啟動強制徵收作業，期盼國光客運考量新站進出與轉運需求同意價購，一起為大台中大眾運輸盡心力。

責任編輯：羅令尹