【大紀元2016年03月04日訊】（大紀元記者張威廉墨爾本編譯報導）墨爾本有軌電車體積越來越大，速度也越來越快，乘客在車廂內或電車站台上受傷的風險也隨之加大。老年人則面對更大的受傷風險。

《時代報》報導，在墨爾本有軌電車內和電車站台受傷的人數驟增。研究公共交通的學者擔憂，墨爾本社區日益老齡化，在較大、較擁擠的有軌電車上，老年人面對更大的受傷風險，尤其在交通狀況複雜的情況下，緊急剎車可能導致他們受傷。

最新數據顯示，在2015年，亞拉（Yarra）電車公司記錄了47例受傷事故，其中17例是在車廂內受傷，30例是在站台上受傷。在2014年，亞拉公司記錄了31例嚴重受傷事故。亞拉公司在2015年也記錄了31起在站台或者上下車時滑倒或摔倒事件，這是過去五年內最嚴重的記錄。

亞拉電車公司與莫納甚（Monash）大學已經開始研究如何降低受傷風險，解決途徑包括改善電車內部設置。

莫納甚公共交通研究小組的研究發現，相對於傳統的、在路中間由鐵欄杆隔開的車站，新型電車站台對乘客更安全。研究人員觀察了市中心15個電車站，記錄了新型站台取代傳統車站之前和之後的受傷人數數據。他們發現，新型站台導致行人受傷人數減少了43%。

研究人員說，新站台是否也對路上行駛的車輛和自行車更安全，這需要進一步研究。

值得慶幸的是，墨爾本有軌電車網在2015年沒有發生死亡事故。但在2015年，電車與汽車撞擊事故發生了856起，高於2014年的818起。

責任編輯：李欣然