【大紀元2016年03月31日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）3月29日，州參議員艾維樂（Tony Avella）致信市長白思豪，指出：目前地鐵7號線的承運力在高峰時段已達到飽和，西法拉盛土地區劃變更（Rezoning）將會使7號線的乘客激增，超越7號線的承運能力。艾維樂呼籲市府撤回西法拉盛的開發規劃。

艾維樂在信中指出，開發西法拉盛的土地規劃變更將會給7號線附近帶來更高的人口密度。此前他對該土地規劃變更後，7號線能否承受乘客激增的問題表示過關注，1月28日，他致信大都會捷運署（MTA），了解7號線停擺、故障頻發的數據，並質疑7號線是否已超負荷。

MTA回覆指出，「往返於法拉盛的地鐵線路在工作日的高峰時段，運載量已達到96%。」

艾維樂在給白思豪的信中表示，「如果西法拉盛開發規劃推進的話，怎樣應對大幅增加的乘客？眾所周知，7號線在高峰時段，站台擁擠、危險，在運營負荷已達到96%的情況下，再大幅增加乘客，對一條線路來講是一種災難。」

艾維樂呼籲，在沒有一條更安全、更佳的公共交通選項帶給公眾之前，西法拉盛的土地規劃應立即撤回。◇

責任編輯：周美慧