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紐約7號線飽和 艾維樂籲撤西法拉盛開發

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【大紀元2016年03月31日訊】(大紀元記者林丹紐約報導)3月29日,州參議員艾維樂(Tony Avella)致信市長白思豪,指出:目前地鐵7號線的承運力在高峰時段已達到飽和,西法拉盛土地區劃變更(Rezoning)將會使7號線的乘客激增,超越7號線的承運能力。艾維樂呼籲市府撤回西法拉盛的開發規劃。

艾維樂在信中指出,開發西法拉盛的土地規劃變更將會給7號線附近帶來更高的人口密度。此前他對該土地規劃變更後,7號線能否承受乘客激增的問題表示過關注,1月28日,他致信大都會捷運署(MTA),了解7號線停擺、故障頻發的數據,並質疑7號線是否已超負荷。

MTA回覆指出,「往返於法拉盛的地鐵線路在工作日的高峰時段,運載量已達到96%。」

艾維樂在給白思豪的信中表示,「如果西法拉盛開發規劃推進的話,怎樣應對大幅增加的乘客?眾所周知,7號線在高峰時段,站台擁擠、危險,在運營負荷已達到96%的情況下,再大幅增加乘客,對一條線路來講是一種災難。」

艾維樂呼籲,在沒有一條更安全、更佳的公共交通選項帶給公眾之前,西法拉盛的土地規劃應立即撤回。◇

責任編輯:周美慧

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