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BRT停工藍促監院調查 中市府:樂見釐清

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【大紀元2016年03月02日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)台中市立委江啟臣2日到監察院陳情,指控市長林佳龍團隊惡意廢除BRT,還涉圖利公車業者,要求監察院調查。對此市府回應表示,台灣大道「黃金路線」由民營業者聯營,是前市府核定的,前市府非理性通車、非理性編列預算及核定路權,新市府團隊尊重相關單位調查,樂見釐清真相。

台中市府去年7月廢除快捷公車BRT,國民黨立委江啟臣、市議員黃馨慧及李中2日到監院陳情,指稱市長林佳龍上任後,宣稱BRT有弊案,但最近台中地檢署查完認為沒有弊案就簽結,痛批台中市府惡搞BRT、惡意停工,現階段還有圖利公車業者的嫌疑。

市長林佳龍回應說,他是來解決問題的,BRT是設計不良的案子,若繼續下去,也是問題重重,包括人事任用、有些工程至今無法驗收、行控中心不能啟用等,都是具體的問題。

交通局長王義川表示,前市府斥資數十億元興建BRT,不僅未能符合國際標準,還導致台灣大道交通壅塞,新市府上任後,概括承受錯誤政策,並以極低成本升級為優化公車專用道,總運量增加27%,交通事故率降低17%。

民進黨議員江肇國表示,市府對BRT提出8項缺失,檢方全數採信,卻從寬認定,認為只屬「行政違失」。他舉例,BRT車輛採購標案後續又貿然與民間業者聯營,使業者只能向得標廠商購買雙節巴士、已涉圖利,而檢方認為經市府「簽准辦理」;而 BRT的土建標、機電標皆未驗收就通車,檢方也認為這是市府的「政策決定」。他質疑,國民黨到監院陳情是顛倒是非。

責任編輯:羅令尹

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