【大紀元2016年02月09日訊】（中央社台北9日電）民航局今年起，將陸續大修松山及高雄機場跑道，民航局說，這兩座機場都只有一條跑道，只能穿著衣服改衣服，飛機照常起降。

桃園機場兩條跑道都已大修完成，松山機場與高雄機場跑道也都10多年未整建，加上近幾年國際航班量大增，民航局也各編列新台幣9億多元，大修兩座機場跑道。

民航局說，高雄機場的跑道整建今年就會動工，預計2017年中整修完成，接著修建松山機場跑道，預計2018年完工。

不過，因松山與高雄機場都各只有一條跑道，不可能像桃園機場一樣封閉跑道做整修，民航局以更多經費，採取穿著衣服改衣服的方式，利用晚上進行整建工程，但在隔天機場開場前，讓跑道仍能恢復原狀並達起降標準。

除了大修跑道，松山與高雄機場的跑道旁安全空間地帶因不符國際飛安標準，民航局分年徵收土地，高雄機場花了50億元，今年可完成徵收，松山機場花111億元，預計2018年完成徵收。

民航局說，根據國際規範，跑道旁安全空間是指距跑道中心線兩側各150公尺，高雄機場北側只有100公尺，松山機場北側只有約120公尺，都未達標準。