【大紀元2016年02月05日訊】（大紀元記者喬亓多倫多編譯報導）從2016年起，加拿大卑詩省和安省都將全面推行公交智能卡，卑詩省的ranslink用Compass，而安省的Metrolinx用的是PRESTO，今年PRESTO還將擴展到與多倫多的市內公交TTC聯通使用。這兩種智能通勤卡都很方便使用，但是它們都會詳細記錄持卡人的行蹤，而受到個人隱私保護組織詬病。

據Global News報導，不但持卡人可以上網查詢自己的乘車記錄，以便核對是否多付了車費，其他人，如自家人甚至Global News在渥太華的記者也可以看到持卡人詳細行蹤，幾點幾分在哪兒上的幾路車，幾點幾分在哪兒下的車，都能瞭解得一清二楚。

溫哥華受虐婦女支持服務組織（Battered Women』s Support Services， BWSS）的執行董事麥克杜格爾（Angela Marie MacDougall）對此表示嚴重關切，擔心潛在受家暴威脅的婦女可能難逃丈夫的跟蹤。不過她表示目前尚無這樣的具體事例。

智能卡存在被濫用的可能

智能卡的用戶必須用他們的賬號和密碼上網登陸才能查看自己的乘車記錄。但是在卑詩省，Compass的用戶只要在收費機上刷卡就可以查看記錄，不用密碼登陸或登記。

卑詩省信息自由與隱私保護協會（Freedom of Information and Privacy Association，FIPA）的執行董事苟苟萊克（Vincent Gogolek）認為，僅用戶名和密碼還不足以保護個人隱私，有虐待傾向的配偶可能會強迫另一方交出賬號和密碼，而處於劣勢的一方可能別無選擇，只有交出密碼，而所有的行程歷史全部詳列在網上。

他說，就是由於這個原因，許多庇護所的地址都不公開，但是如果她用這張卡離開庇護所，她的丈夫就會立刻知道她的行蹤。

也許她可以到收現金的售票處買票卡，卡上只有編號，這樣就不會暴露行蹤。

但是可以用現金購卡的車站很少，而且大多數人可能一時也沒有那麼多的考慮。實際上，PRESTO的185萬用戶有100萬已經登記註冊了。

換卡也無法徹底解決隱私問題

Metrolinx的資深媒體關係經理艾金斯（Anne Marie Aikins）說，客戶的安全是Metrolinx的首要考慮，PRESTO記錄持卡人的行蹤，為的是萬一有收費上的問題或失誤，用戶可以據此得到補償，這是所有與錢有關的卡都要做的事。

她說，用戶如果擔心隱私，可以經常變換密碼，取消舊卡，另換一卡，或者用信用卡、銀行卡購票。對於配偶一方有強制症，那不管用甚麼卡都沒有用，只有找適當時機解脫這樣的關係。

TransLink的發言人也表示，用戶如果擔心隱私，就應該用現金、信用卡或銀行卡買票。但是麥克杜格爾認為這樣的系統總是存在潛在的隱私風險，無論用戶還是管理部門都應該對此清楚，最好的辦法還是修改這個系統。

責任編輯：滕冬育