標籤:
公車路網
【大紀元2016年02月22日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)台中市長期缺乏公車路網,欲培養「大眾運輸人口」總是成效不彰。市府交通局首推「幹線公車579」預計3月1日上路,規劃比照現有台灣大道300線幹線公車,將既有路線調整為5、7、9開頭,讓民眾可一目瞭然;並計畫下半年再以「環狀公車」為概念,規劃200、400、600、800路偶數幹線公車,路線與「579」三條幹線垂直,希望逐步搭起台中公車路網,進一步完善公共運輸。
市府交通局長王義川22日在市政會議,針對579幹線公車進行工作報告,他表示,這3路公車班次,是配合沿線學生上、下學時間,且為只停大站的「跳蛙式公車」。因豐原高中目前僅有12路公車經過,但學生要到豐原火車站轉乘12路公車上學時,卻常因班班客滿而「望車興嘆」,學校因此須租賃遊覽車載送學生往返,學生也須另繳費用。
3月1日後,700、900路公車將以豐原高中為終點站,學生不僅可以直接從市區搭乘公車上下學,免去到豐原火車站轉乘校車或公車的不便,新增的運能也能大大紓解12路公車的壅塞情形,對學生是一大福音。
相較於 300路等單數號幹線公車,皆以台中火車站為中心輻射向外,王義川也指出,接著下半年將以「環狀路網」的概念,規劃200、400、600、800路偶數幹線公車,路線將與單數幹線公車垂直,不經過台中火車站。
責任編輯:羅令尹