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台鐵舊鐵橋古蹟 7日重現愛河

高雄輕軌跨越愛河工程難度相當高。(高雄捷運局提供)

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【大紀元2016年12月07日訊】(大紀元記者李怡欣台灣高雄報導)為興建高雄輕軌,台鐵跨越愛河舊鐵橋暫時拆除三年,7日終於吊裝重返愛河,捷運局長吳義隆表示,舊愛河橋列為暫定古蹟,為兼顧古蹟保存同時保障輕軌安全的設計方案,決定輕軌採用下承式鋼拱橋型式,凸顯舊鐵橋懷舊氛圍與輕軌今古並存。

吳義隆表示,輕軌工程愛河橋位於五福路高雄橋南側,興建時拆除原有台鐵舊鐵橋,改建輕軌愛河橋,後再將舊台鐵橋裝回去。為此,捷運局研議各種兼顧古蹟保存同時保障輕軌安全的設計方案,決定採用下承式鋼拱橋型式,將新橋墩圍繞於舊橋墩兩側,並將舊鋼樑妥善移置輕軌橋上。

為見證這文化歷史的一刻,高市副市長許立民7日前往視察慰問工作人員表示,高雄輕軌愛河橋採3跨橋拱設計,全長約112公尺,橋上主要除供輕軌車輛通行外,並保存舊鐵橋文化資產活化再利用。在2014年1月11日舊鐵橋拆除後,歷經近三年的施工,完成輕軌鋼構及橋面版等工程,終於將舊鐵橋吊裝重回愛河。

高雄捷運局7日表示,配合輕軌通過,愛河段的火車舊鐵橋暫時拆卸3年,終於重新裝回,高市副市長許立民(右2)前往探視。(高雄捷運局提供)

另外,對於舊鐵橋的再利用,尤其在開放市民使用時如何同時完整展現舊鐵橋鋼軌之原貌,許立明要求相關局處妥善規劃。他表示將全力支持輕軌建設,感謝捷運團隊努力。

責任編輯:杜文卿

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