【大紀元2016年12月07日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）為興建高雄輕軌，台鐵跨越愛河舊鐵橋暫時拆除三年，7日終於吊裝重返愛河，捷運局長吳義隆表示，舊愛河橋列為暫定古蹟，為兼顧古蹟保存同時保障輕軌安全的設計方案，決定輕軌採用下承式鋼拱橋型式，凸顯舊鐵橋懷舊氛圍與輕軌今古並存。

吳義隆表示，輕軌工程愛河橋位於五福路高雄橋南側，興建時拆除原有台鐵舊鐵橋，改建輕軌愛河橋，後再將舊台鐵橋裝回去。為此，捷運局研議各種兼顧古蹟保存同時保障輕軌安全的設計方案，決定採用下承式鋼拱橋型式，將新橋墩圍繞於舊橋墩兩側，並將舊鋼樑妥善移置輕軌橋上。

為見證這文化歷史的一刻，高市副市長許立民7日前往視察慰問工作人員表示，高雄輕軌愛河橋採3跨橋拱設計，全長約112公尺，橋上主要除供輕軌車輛通行外，並保存舊鐵橋文化資產活化再利用。在2014年1月11日舊鐵橋拆除後，歷經近三年的施工，完成輕軌鋼構及橋面版等工程，終於將舊鐵橋吊裝重回愛河。

另外，對於舊鐵橋的再利用，尤其在開放市民使用時如何同時完整展現舊鐵橋鋼軌之原貌，許立明要求相關局處妥善規劃。他表示將全力支持輕軌建設，感謝捷運團隊努力。

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