法拉利頂級跑車製造工廠探訪

工廠美若浪漫花園造車竟如藝術創作

更新 2016-12-07 1:23 PM 人氣 1280

【大紀元2016年12月07日訊】（大紀元記者英子報導）此次前往義大利，我們心中藏有一個多年的願望，想要親身前往傳奇跑車法拉利的工廠。它的製造讓人最為好奇，法拉利車被譽為獨一無二的藝術傑作，件件都主要以傳統手工工藝來生產，包括賽車性能的發動機部件，這豈不是將跑車當作藝術品來創作? 聽起來簡直令人難以置信。然而當我們走入總部工廠之後，親眼目睹其生產過程，這才明白其中的奧秘。

恍若走入一座美麗的花園

法拉利工廠座落在義大利北部博洛尼亞(Bologna) 附近的馬拉內羅，馬拉內羅總部不僅聚集了董事長和其他行政人員的辦公室，也是進行所有GT和F1設計與生產的區域。每一臺躍馬車都是在這裡誕生的。

印象中工廠應該是很嘈雜的，一般會充滿了機器轉動的聲音。可是當我們被帶進工廠時，還以為自己進入了一座美麗的花園：整個過程如同欣賞浪漫休閒的庭園藝術，車間因敞亮的玻璃與室外美麗的樹木花草連成一體，這裡還有讓人湧現詩意和創作靈感、秀美如畫的日本庭園，我們幾乎都忘記了是在參觀汽車製造的工廠。

工廠除了寬敞，還有很多的通道，我們參觀車間首先注意到了它們，據說都是以創始者的名字或優勝者的名字命名。他們認為這是他們驕傲的歷史和傳統騎士精神的體現。

法拉利工廠探訪。座落在義大利馬拉內羅的法拉利工廠中的發動機生產車間。（ferrari）

至於為何噪音很低，原來廠房的噪音、光亮和溫度水準都經過了最優化處理。法拉利在發電方面完全實現自給自足，而且整體的二氧化碳排放量降低了40%左右。一個工廠的環保做到如此高的程度，會令人感到有些不解。但他們卻說，視覺的美和環保，目的是保護員工的身心健康，讓他們每天的工作都是愉快的、自豪的，只有這樣才能發自內心地喜歡自己的工作，高效高質量的完成工作，而且還對法拉利車的開發創意起到難以想像的作用。

從花園般的視覺之美、通道的命名到環保的高標準，這應該就是以人為本的理想狀態，可以感受到人在這裡，被擺放到了最有價值的地位，真是聰慧的善舉。

頂尖鑄造技術的發動機車間

我們首先走訪的車間是由馬可・威斯康蒂負責的全新發動機加工區域，就是大家最關心最好奇的手工生產8缸和12缸發動機零件的區域。這片區域不僅工作環境優越，有一流的工具機設備，而且被綠色植被覆蓋著。為的是眼中秀美，還調節廠區的濕度和溫度，都調節到對人最好的狀態。

發動機加工擁有的頂尖鑄造技術早成為法拉利車的傳奇，只是沒想到在製造時雖運用了高科技的設備，但這些設備為的是以更好更快的方式支撐傳統的手工技藝，這是它獨霸一方的秘訣所在。手工技術在法拉利的各個部門都無所不在。我們看到，很多微小的引擎部件都是工人們用鋼勺舀著鋼水倒進模具裡製造出來的。因此每個部件都是獨一無二的。在這裡去年生產7,600 臺。除此之外他們還在這裡生產瑪莎拉蒂的發動機，在裡面雖有機器代替人工的地方，但都是承擔精密加工及反覆的工作，這是為了減輕員工的工作負擔，提高工作效率。

法拉利發動機分為8缸和12缸兩種類型，12缸有5個技術人員，一人每天只製作一個發動機，因此每天只出5個發動機，技術員自豪地認為他們就像是父親一樣誕生了自己最滿意的孩子。8 缸生產線則有32個工作場所，這裡是集體的工作團隊，但一天也只生產25 臺發動機。生產出來的發動機會送到車體和發動機組裝車間去組裝。

擁有日本庭院式開發中心

發動機車間的對面就是市場販賣跑車的開發中心，由馬希米亞諾• 福克薩斯設計的產品開發中心。在那裡工程師和技術人員能夠研究和開發法拉利跑車中的每一個零件。這是座明亮的通風建築，全部共四層，都由引人注目的透明通道和樓梯在內部相連，這是投入使用的建築中應用生物氣候學原理的良好例子。他們還特別強調裡面有日本庭院的裝飾風格，為的是把世界美麗稀有的建築都提供給員工，讓他們工作時能擁有恬靜如畫的藝術心境。