【大紀元2016年12月04日訊】（大紀元記者周月諦多倫多報導）多倫多市長莊德利近日提議在兩條高速路收費。萬錦市和密西沙加的市長都公開表示，用這種方法為交通設施融資，對905地區的居民不公平。

萬錦市長薛家平（Frank Scarpitti）在11月30日表示，這對905地區的居民來說不公平。他們給聯邦和省政府交稅時已經為多倫多的交通設施貼錢了。許多萬錦市居民在多倫多上班，他們下班後在附近的商店買很多東西，為多倫多經濟做貢獻。

薛家平表示，這2條高速公路是許多萬錦市居民每天的必經之路。一旦開始收費，估計萬錦市每輛車平均每年要多花1,200元。這超過萬錦市過去幾十年物業稅增長的總和。他們不住在多倫多，卻要為多倫多的基礎設施貼錢，這筆錢本來應該是多倫多業主出的。

萬錦市政府表示，多倫多有其他城市沒有的稅收工具。如果政府抬高車輛登記稅，就可以快速增加稅收，而且不影響周邊城鎮的居民。

密西沙加市長克龍比（Bonnie Crombie）說：「莊德利市長有許多其他城市沒有的工具，可以增加收入。他選擇了道路收費，這不僅會影響到他自己城市的居民，也會影響905地區的居民。」莊德利必須明白，他的行動對商業和旅遊的影響。同時，這些收入必須用於維修這2條高速路，以及投入連結416和905地區的交通建設項目。

安省交通廳長鄧德華（Steven Del Duca）表示，他不反對多倫多政府在兩條高速路收費，前提是大多數市議員同意這種作法。

上星期，莊德利（John Tory）提議在Don Valley Parkway及Gardiner Expressway兩條高速路收費。他說，一次2元的收費，一年的收入就是2億。市政府將把這筆收入用於擴建公交、改善道路和修建公園與福利屋（Affordable housing）。

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