【大紀元2016年12月29日訊】金德摩根的跨山油管（Trans Mountain）擴建，一直是溫哥華地區，尤其是本拿比市的心頭刺，從市長到市民一直都強烈反對。而今年總理特魯多給該工程開綠燈，使得跨山油管再成本年度新聞焦點。

據Burnaby Now報導，1月份，聯邦自由黨政府宣布，將金德摩根管道工程審核延長几個月，要求對工程上游的溫室氣體排放進行評估，並更多向原住民諮詢。

5月19日，國家能源局（NEB）建議聯邦政府，批准該埃德蒙頓到本拿比的跨山雙子管道工程，不過推薦了157項前提條件。此舉立即遭到本拿比市長柯瑞根（Derek Corrigan）和當地民眾的強烈反對，認為國家能源局的建議存在缺陷和偏見。

本拿比市府在NEB做出推薦決定前，曾經分析了NEB的33個裁決，發現金德摩根的提議80%獲批，而反對方的動議僅有4%被認可。NEB對此否認。

11月19日，幾千名抗議者聚集溫哥華市中心，反對修建金德摩根管道工程。柯瑞根市長到場演講並表示，他將站在推土機前阻止該工程的推進。

不過，反對如潮似乎無法阻止特魯多推動油管項目的決心。11月底聯邦正式批准跨山油管。本拿比的抗議還將持續，市長柯瑞根表示，將採取一切法律手段制止該工程。

柯瑞根說相當有信心在法庭上制止跨山油管。原住民正在與金德摩根打官司。因此，攪動本拿比的跨山油管，雖然已獲聯邦批准，但在新的一年中依舊值得密切關注。

金德摩根公司希望該工程明年9月份動工，2019年投入使用。 ◇

責任編輯：李道緣