【大紀元2016年12月27日訊】（記者林丹紐約報導）位於法拉盛41大道133-45號的市立第三停車場共有156個停車位，今（27日）起將永久關閉，該處將改建為「One Flushing」平價屋綜合樓，停車場規定車主必須在12月26日晚上10點前把車輛全部移走。停車場的關閉使不少人擔心短期內在法拉盛停車會更加困難，而商家也擔心施工期間生意將受到影響。

昨天上午，市立第三停車場照常提供泊車服務，儘管停車場內樹立著大告示牌，很多駕車人士仍對停車場永久關閉不知曉，甚至表示驚詫。

法拉盛市立第三停車場由亞洲人平等會、美國希臘住民行動委員會（HANAC）和布碌崙的蒙納諾克（Monadnock Development）公司共同開發，完成後交由亞平會負責管理。計劃在此處建造231套住宅單元，其中有66套為老人公寓，另有165套住宅提供給中低收入家庭。建成後，停車位將從現時的156個增加到229個。

司機商家準備經歷「陣痛」

雖然大樓建好後停車位不減反增，但施工期間的「陣痛」在所難免，不少駕車人士擔心，施工期間法拉盛停車難的問題會雪上加霜。

「由於停車難，交通堵塞，我現在都不敢開車進入法拉盛中心區，因為太耽誤時間。」華人女士Angela說，儘管因為塞車和停車難令她「怕」來法拉盛，但是她又不得不來，「因為華人要吃中國菜，再加上要來辦事、看醫生，但有時趕時間又找不到停車位的時候，恨不得把車扔掉。」

她表示，如果進入法拉盛中心區，她一般停在第三停車場，因為地處中心，辦事方便，現在停車場即將消失，要在中心區找停車位就更難了。

Angela住在曼哈頓，她表示，如果只是為買菜，她就到北方大道的某超市，因為有免費停車場，從曼哈頓過來下橋後直奔超市，買完菜後直接上橋回曼哈頓，這樣可節省時間，「總之不敢進緬街，塞車，停車位難找。」

停車場對面的「德昌超市」員工則表示，停車場關閉期以及施工期間，對他們的生意肯定有不利影響，「施工時，路邊也不能停，進入這條街的車少了。要等大樓建成、居民入住後，生意或許才會好起來。」

杜彼得：建成後也難免塞車

法拉盛華商會總幹事杜彼得表示，大樓建好後停車位數量會增加，但41大道街道窄，停車場的出入口在41大道，造成馬路上的車和出入停車場的車塞在一起。比如，「法拉盛廣場」（Flushing Commons）就會遇到這樣的情況。該廣場有上千個停車位，停車場面向39大道，而39大道本身交通繁忙，也有多條公交線及公交車站，再加上出入停車場的車，勢必造成39大道塞車。

不過杜彼得認為，法拉盛交通堵塞「無法改變」，「法拉盛當初規劃的時候是一個小鎮，現在它已經發展成一個中小型城市。」

另外，華人由於文化、語言的關係，喜歡這裡，越來越多人湧入，所謂「物以類聚，人以群分」，加上華人把在原居地不守交通規則的習慣帶入，「先天不足」加上「後天失調」，既然無藥可醫，唯有接受現實。他提議，可設「交通協管員」指揮交通，對改善交通或有幫助。◇

責任編輯：艾倫。