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洛杉磯也曾是霧霾重災區 又見天日靠什麼?

【大紀元2016年12月21日訊】(大紀元記者蘇明明綜合報導)中國霾越演越烈,京津冀及周邊持續霾天,連南方城市成都也遭霾天。人們在幾近絕望之餘不僅想:這種惡劣天氣何時到頭?美國洛杉磯抗霾經歷,或許能為中國提供些許啟示。從1940年代開始,折磨洛杉磯人的霧霾在50年後幾乎完全消失。不過,加州依然是全美空氣質量相對最差的州。

據華爾街日報報導,加州以其溫暖的天氣和迷人的生活方式而聞名,擁擠的高速公路和標誌性霧霾卻同樣令那裡臭名昭著的。但是南加州大學的研究人員說,在過去20年裡,L.A.的污染已經顯著下降,因此,居民更健康。新英格蘭醫學雜誌上發表的一項為期20年的研究結果中,USC Keck醫學院的W. James Gauderman和幾位同事表示,南加州的清潔空氣導致肺功能「顯著改善」。調查結果表明,總的來說,基礎廣泛的改善空氣質量的努力和大量和可衡量的公共衛生效益相關。

洛杉磯霧霾也「歸功於」經濟騰飛的時代背景。1940年代初期,美國西海岸紡織業、輪胎和家具等行業迅猛發展。到了1949年,洛杉磯漁業產量超過波士頓,汽車產量僅次於底特律。

此時的洛杉磯,霧霾越來越頻繁,各種呼吸道疾病開始爆發,老人、兒童和孕婦成抵抗力最弱受害者。1950年代一次嚴重霧霾中,兩天內65歲以上老人因呼吸衰竭死亡的就達400多人。僅1950年一年,就有7.1萬居民因受不了惡劣霾天,而選擇逃離洛杉磯。

在洛杉磯治霾歷程中,從好萊塢明星到家庭婦女,從良知科學家到政府官員,人們紛紛加入驅霾大軍。面對前所未見的霧霾災難,洛杉磯人並沒有選擇戴上口罩,躲回家裏,欺騙自己「這沒什麼大不了」。人們開始以各種方式發出聲音,表達不滿。最具力量的,是幽默和諷刺。

好萊塢明星「霧霾罐頭」

1950年代,好萊塢演員們想出了「霧霾罐頭」的點子:「你有敵人嗎?有的話省下買刀的錢,把這個罐頭送給他吧!」這種罐頭標價35美分,在遊客眾多的商店裡出售。五顏六色的漂亮罐頭上貼著標籤:「這可是好萊塢大明星們呼吸的正宗霧霾啊,裡面有如假包換的碳氫化合物、氮氧化物、硫化物。如果你想要保持這瓶霧霾的新鮮度和純淨度,那你一定要把罐子封好哦。」

憤怒母親挺身而出

那些平時不關心時事的中產階層婦女站出來的唯一動力是:保護我的孩子。1950年代,一群家庭婦女組成名為「驅除霧霾」(Stamp Out Smog)團體,她們積極行動,做調研、寫報告、到政府請願、向州長進言。每逢環境污染聽證會,母親們常帶孩子一起參加,並表達不滿和關切。

良知科學家:汽車是罪魁

1949年,加州理工大學教授——荷蘭化學家阿里·哈根·施密特經過幾個月研究得出結論:霧霾源自汽車尾氣。當時汽車是洛杉磯支持產業,因此包括汽車巨頭等很多人,開始對施密特進行惡意攻擊和詆譭,加州理工也給他施壓,同事們也開始嘲笑他。

50年代初,斯密特頂著各種壓力,將霧霾來源剖析得清清楚楚。這時洛杉磯人第一次意識到,給他們帶來危險的霧霾就來自於他們心愛的汽車。

加州出臺嚴厲標準

當汽車尾氣被證實是霧霾罪魁之後,第一個重要突破是1970年加州出臺嚴厲汽車排放標準。這也是美國第一個也是迄今唯一一個發布自己排放標準的州。也就是說,汽車產品若想進入加州,必須要達到加州標準方准進入。四十餘年過去,如今全球汽車企業都以能生產加州標準汽車為榮。

在解決尾氣排放淨化技術之後,人們進一步意識到,燃油品質也非常關鍵。80年代初,加州空氣資源局和聯邦環保局要求煉油公司開發並銷售更清潔汽油。

之後加州對汽油品質作出比其他各州更嚴格標準,當然油價也更高。

經過40餘年治理之後,如今洛杉磯汽車總量增加三倍,而尾氣污染卻降低70%。

法治的力量

這些努力促成了1970年《清潔空氣法(Clean Air Act)》修正案的出臺。這部新的法律將大氣污染物分為基準空氣污染物和有害空氣污染物兩類,並第一次界定了空氣污染物的組成。在法律草擬過程中,洛杉磯在整治環境污染方面的眾多經驗被拿來參考。這條聯邦法律賦予環保部門的使命是:不考慮經濟成本,而以公眾健康作為唯一目標來制定標準。

就這樣,在個人和政府的全力努力下,20世紀90年代,洛杉磯人朝思暮想的藍天白雲,終於回歸了。

路漫漫兮

儘管如今的洛杉磯,比起霧霾肆虐的上個世紀,空氣質量已經好了太多。但它依然是全美空氣污染最為嚴重的城市,加州也依然是空氣質量相對最差的州。如今,這裡的主要污染物就是臭氧。與張牙舞爪的細顆粒物PM2.5、PM10相比,臭氧要「低調」得多。

2015年10月1日,美國聯邦環保局發布了未來十年更加嚴格的霧霾限制指數,把2008年小布什政府執政期間的75ppb,也即十億分之75再度降到了十億分之70,相當於每立方米0.07微克。

很多環保專家都認為,這越來越「嚴酷」的標準對加州考驗最大,不僅因為加州依然是全美空氣質量的「差等生」,也因為加州還有16個郡連目前75ppb的「寬鬆標準」也沒有達到。聯邦環保局給了加州最為寬容的時限——2037年,足足比其他州縣多出了12年。

 

責任編輯:岳怡